Ford C-Max

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль
• Крышка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Бортовой компьютер
• Автопилот

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Крюк

Другие особенности

• Катализатор

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Automobilis buvo prižiūrimas, techniškai tvarkingas, priklauso 86 metų senjorui, tad važinėjamas mažai, daugiau stovintis. Automobilis nesupuvęs, rudžių židinių lyg ir nematyti, tačiau apturėjęs nevieną smulkų įvykį, buvo nubrauktas visas šonas, tad kėbulas nestebuklas, turi daug įvairių pabražymų ir palankstymų, bei papeckiojimų padažinėjimų, kad atrodytų tvarkingai.
Žiemą sugedo generatorius, pradėjo krauti 18 v, sugadino akumuliatorių, jis visas išsipūtė. Akumas išmestas, automobilis parsiduoda be akumuliatoriaus.
Nuo tada automobilis liko stovėti. Įdėjus kitą akumą, užsikurdavo, tačiau po kelių sekundžių užsidegdavo kalėdinė eglutė (visos lemputės skydelyje, o vėliau viskas skydeli nustoja veikt) pamatavus krovima 18v- viskas aišku, daugiau nekankinkinome. Nuo tada stovi nejudintas. Dabar buvau įmetęs kitą akumą, variklį suka, bet nesiveda, nežinau, gal atsirišo kas, nes puse metų be akumo stovėjo, gal siurblys benzo nepaduoda, nors kuro beveik pilnas bakas.
Privalumai: daug benzo, katalizatorius, apynaujės priekinės padangos ir dar galiojantis tech

Автомобиль в хорошем состоянии, технически исправен, принадлежал 86-летнему мужчине, поэтому мало эксплуатировался и чаще стоял на стоянке. Кузов не проржавел, ржавчины почти нет, но после ряда мелких повреждений вся боковая часть была поцарапана, поэтому состояние кузова не идеальное, на нем много царапин и вмятин, а также несколько потертостей, чтобы придать ему аккуратный вид.
Зимой сломался генератор, начал заряжать 18 В, повредил аккумулятор, он весь вздулся. Аккумулятор выбросили, машину продают без аккумулятора.
С тех пор машина стоит без дела. Когда я поставил новый аккумулятор, она заводилась, но через несколько секунд загоралась «ёлочка» (все лампочки на приборной панели, а позже всё на приборной панели переставало работать). После измерения заряда 18 В — всё в порядке, мы больше не стали её мучить. С тех пор она стоит без дела. Сейчас я поставил новый аккумулятор, двигатель проворачивается, но не заводится. Не знаю, может, что-то отсоединилось, ведь она полгода стояла без аккумулятора, может, заправочная станция не подаёт бензин, хотя бак почти полный.
Преимущества: большой запас топлива, каталитический нейтрализатор, новые передние шины и действующий техосмотр.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Be to, kad generatorius krauna perstipriai, ir šiuo metu nesiveda, variklis nėra geras, jis pastaruoju metu rydavo tepalą, mesdavo melsvą dūmą ir visad reguliariai reikėjo dapilinėt tepalo.
Kėbulo įvairūs trūkumai, bagažinė atsidaro tik nuo pultelio.

Помимо того, что генератор заряжает слишком много и сейчас не запускается, двигатель неисправен: в последнее время он потребляет много масла, дымит синим дымом и постоянно требует доливки масла.
Имеются различные дефекты кузова, багажник открывается только с помощью пульта дистанционного управления.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Priekinės padangos 21 metų, tačiau praktiškai naujos, su jomis važouota itin mažai.

Передним шинам 21 год, но они практически новые и использовались очень мало.