Volvo S80

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Scaune cu reglaj electric
• Scaune cu reglaj electric cu memorie

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Cruise control

Protecţie

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• CD player
• Conexiune AUX

Exterior

• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Cârlig
• Spalator faruri
• Oglinzi pliabile automat

Alte caracteristici

• Catalizator

Caracteristicile microbuzelor

• Scaune rabatabile

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Volvo 2.5T 147kw benzas/dujos, vaziuoja ant duju gerai, benzinui reik pakeist siurbli (keiciau davikli - nepadejo).
sildomas odinis salonas. Yra kablys (neuzdetas, bet ji laiko 2 varztai) Kondiske veikia, saldo. Sildomos sedynes gale prieky veikia.
Automobili eksplotuoju 2 metus. Beveik atlaikė 2 žiemas, pravažiuota apie 70k km vien manęs. Trauka nebloga, dujos sudetos, su pilnu baku mieste sunkia koja apie 200km galima nuvaziuot, uzmiesty ant 90 buvau nuvaziaves 420km.
Sudetas ambient apsvietimas kinietiskas, lengvai issimtu, bet asmeniskai graziai atrodo nakti, valdomas per appsa.

Volvo 2.5T 147kw benzină/benzină, funcționează bine pe benzină, trebuie schimbată pompa de benzină (am schimbat senzorul - nu a ajutat).
Interior din piele încălzit. Există un cârlig (nu este instalat, dar este prins cu 2 șuruburi). Aerul condiționat funcționează, este rece. Scaunele încălzite din față și din spate funcționează.
Folosesc mașina de 2 ani. Abia a rezistat la 2 ierni, am condus cam 70.000 km singur. Tracțiunea e bună, benzina e bună, cu rezervorul plin în oraș poți conduce cam 200 km cu piciorul apăsat, am condus 420 km pe autostradă la 90 km/h.
Iluminarea ambientală este chinezească, ușor de îndepărtat, dar personal arată frumos noaptea, controlată prin intermediul unei aplicații.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

Supuvusios gale abi arkos apatines dalys. Sparnai rudija (perdaziau naujai pries ziema)
Prieky reiktu pasikeist abi sakes priekines. Uz 80€ galiu prideti. stogas palei langa dazyta tragiskai. Gale parkai neveikia, bamperis apatine atskira dalis iskilus. Priekyje skaudziai pabrozdintas bamperis. Katalizatorius vietoje, prie dusles reiktu pridet ranku.
Reikia abs davikli pasikeist.

Dabar kazkas nuo stovejimo pradejo cypaut gale, nesuprantu kas, neziurejau.

Ambele părți inferioare ale arcadelor din spate sunt putrede. Aripile sunt maronii (le-am revopsit înainte de iarnă).
Ambele arcuri față trebuie înlocuite. Pot adăuga pentru 80€. Plafonul de-a lungul geamului este vopsit tragic. Barele de parcare spate nu funcționează, partea inferioară a barei de protecție este crăpată. Bara de protecție față este zgâriată rău. Catalizatorul este la locul lui, toba de eșapament trebuie atașată manual.
Senzorul ABS trebuie înlocuit.

Acum a început ceva să scârțâie în spate când stăteam nemișcat, nu înțeleg ce, nu m-am uitat.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Tepalus keičiau kas 10-15k km A5B5.
Prieš 30k km pakeisti abu galiniai nauji amortikai.
Prieš 2-3k km naujos galinės kaladės.
Prieš 10k km naujos galines stabilizatoriu traukės ir sailent blokai.
Priekyje žiema keiciau naujus amortikus ir viena pusašį. Ir prieš metus nauji suportai prieky.

Priekyje vasarines padangos dar kitam sezonui drasiai, gale ziemines tai ant ribos. Su sitais ratais atiduociau.

Schimb uleiul la A5B5 la fiecare 10-15 mii de km.
Ambele amortizoare spate au fost schimbate acum 30.000 km.
Plăcuțe spate noi, acum 2-3 mii de km.
Bielete stabilizatoare spate și silent block-uri noi, acum 10.000 km.
Am înlocuit amortizoarele față și o semiaxe iarna trecută. Și acum un an, etriere față noi.

Anvelopele de vară pe față sunt bune pentru încă un sezon, anvelopele de iarnă pe spate sunt la limită. Le voi da gratis cu aceste jante.