Volkswagen Golf

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Trapă
• Rulou portbagaj

Exterior

• Jante din aliaj
• Cârlig

Alte caracteristici

• Cartea de service

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Parduodamas 1991-06-28 pagamintas „Volkswagen Golf II CL Extra“, 1.6 l benzininis variklis (51 kW), 5 pavarų mechaninė greičių dėžė.

Automobilį turiu daugiau nei 10 metų. Per šį laikotarpį su juo nuvažiavau apie 35 000 km. Pirmasis automobilio savininkas buvo 1937 m. gimimo.

Komplektacijoje yra stoglangis (liukas), vairo stiprintuvas, centrinis užraktas, lengvojo lydinio ratlankiai, keturi priekiniai žibintai ir kablys.

Po paskutinės techninės apžiūros automobiliu nuvažiuota apie 6 000 km. Pastaruosius 6 metus automobilis nebuvo eksploatuojamas.

Automobilis užsikuria, važiuoja ir stabdo. Reikalingas remontas prieš pradedant eksploatuoti.

Registruotas mano vardu, visi dokumentai tvarkingi. Valstybinius numerius pasilieku.

Automobilis yra Palangoje. Visi žinomi trūkumai nurodyti atskirame defektų aprašyme ir parodyti nuotraukose.

De vânzare este un Volkswagen Golf II CL Extra, fabricat pe 28.06.1991, motor pe benzină de 1,6 l (51 kW), cutie de viteze manuală cu 5 trepte.

Am mașina de peste 10 ani. În această perioadă am condus-o aproximativ 35.000 km. Primul proprietar al mașinii s-a născut în 1937.

Pachetul include o trapă panoramică (hatchback), servodirecție, închidere centralizată, jante din aliaj, patru faruri și un bară de remorcare.

Mașina a parcurs aproximativ 6.000 km de la ultima inspecție tehnică. Mașina nu a fost folosită în ultimii 6 ani.

Mașina pornește, se deplasează și frânează. Sunt necesare reparații înainte de utilizare.

Înmatriculată pe numele meu, toate actele sunt în regulă. Păstrez plăcuțele de înmatriculare.

Mașina se află în Palanga. Toate defectele cunoscute sunt enumerate într-o descriere separată a defectului și sunt prezentate în fotografii.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

Automobilis apie 6 metus stovi neeksploatuojamas. Buvo pastatytas, nes pradėjo leisti antifrizą, tikėtina, kažkur per aušinimo sistemos žarną. Gedimas nebuvo remontuotas.

Automobilis užsikuria, važiuoja ir stabdo, tačiau akumuliatorius nebegyvas, todėl užvedimui reikalingas papildomas elektros šaltinis. Rankinio stabdžio nebandžiau traukti, nes po ilgo stovėjimo gali neatsileisti.

Kėbulas turi korozijos pažeidimų. Reikia virinti vairuotojo pusės slenkstį ir vieną vietą gale, po bamperiu. Slenksčio korozija matoma nuotraukose. Dabartinės viso dugno būklės tiksliai nežinau, tačiau prieš pastatant automobilį stovėti dugnas buvo geros būklės.

Ties durelių rėmu yra įlenkimas ir pažeisti dažai. Defektas atsirado dar pas ankstesnį savininką, kai jis važiuodamas atbulomis į garažą buvo palikęs atidarytas dureles. Pažeidimas matomas nuotraukoje.

Galinėje salono dalyje atsiklijavusi ir nukritusi lubų apdaila. Magnetolos nėra. Sumontuotos vasarinės padangos.

Techninė apžiūra negalioja.

Kadangi automobilis ilgą laiką stovėjo, gali būti ir kitų, šiuo metu nežinomų gedimų. Automobilis nebuvo išsamiai techniškai tikrintas. Prieš eksploatuojant būtina patikrinti jo techninę būklę ir atlikti reikalingus remonto darbus.

Visi man žinomi trūkumai aprašyti sąžiningai, pagrindiniai kėbulo defektai parodyti nuotraukose. Automobilis parduodamas esamos būklės. Išsivežimui rekomenduojamas tralas.

Mașina a stat nefolosită timp de aproximativ 6 ani. A fost parcată pentru că a început să curgă antigel, probabil undeva printr-un furtun al sistemului de răcire. Defecțiunea nu a fost reparată.

Mașina pornește, merge și frânează, dar bateria este descărcată, așa că este nevoie de o sursă suplimentară de alimentare pentru a o porni. Nu am încercat să trag frâna de mână, deoarece s-ar putea să nu se elibereze după o perioadă lungă de parcare.

Caroseria prezintă urme de coroziune. Pragul din partea șoferului și un loc din spate, sub bara de protecție, trebuie sudate. Coroziunea pragului este vizibilă în fotografii. Nu știu exact starea actuală a întregii părți inferioare a mașinii, dar aceasta era în stare bună înainte ca mașina să fie parcată.

Există o îndoitură și vopsea deteriorată lângă tocul ușii. Defectul a apărut sub fostul proprietar, când a intrat cu spatele în garaj și a lăsat ușa deschisă. Daunele sunt vizibile în fotografie.

Ornamentele plafonului din spatele cabinei s-au slăbit și au căzut. Nu există radio. Sunt montate anvelope de vară.

Inspecția tehnică este invalidă.

Întrucât mașina a fost parcată mult timp, pot exista și alte defecțiuni, momentan necunoscute. Mașina nu a fost inspectată tehnic temeinic. Înainte de utilizare, este necesar să se verifice starea sa tehnică și să se efectueze reparațiile necesare.

Toate defectele cunoscute sunt descrise cu onestitate, principalele defecte ale caroseriei sunt prezentate în fotografii. Mașina se vinde în starea actuală. Se recomandă utilizarea unei tractoare pentru demontare.