BMW 7 Series

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite
• Interior din piele
• Scaune cu reglaj electric
• Încălzire autonomă
• Scaune cu reglaj electric cu memorie

Electronice

• Oglinzi electrice
• Portbagaj electric
• Faruri automate
• Computer de bord
• Volan reglabil electric
• Senzor de precipitații
• Oglinzi încălzite
• Sistem de senzori de distanță
• Sistem fără cheie
• Tempomat
• Schimbător pe volan
• Ecran LCD
• Navigație/GPS

Protecție

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• CD player

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Spălător faruri
• Oglinzi pliabile automat
• Set anvelope de iarnă

Alte caracteristici

• Mai multe seturi de chei

Siguranță

• ESP
• Asistent la pornirea în rampă

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Transporto priemone parduodu nes isvykstu svetur, palikti stoveti vietoje nenoriu, nes ir taip mazai vazinejuos, del to atsirado musimas per vaira ir stabdi. Galima sesti ir vaziuoti, turi visokiu smulkiu defektu . Padangos ziemines, priekines dvi naujos uzdetos pries 2,000k. km kazkur taip apytiksliai, nes prakirtau viena, tai viena dar yra atsargine, taip pat akumuliatorius naujas idetas. Yra dar vienu ratu komplektas nusipirkau taip ir guli sandeliuke. Duru pritraukejai veikia visi.

Transporto priemone parduodu nes isvykstu svetur, palikti stoveti vietoje nenoriu, nes ir taip mazai vazinejuos, del to atsirado musimas per vaira ir stabdi. Galima sesti ir vaziuoti, turi visokiu smulkiu defektu . Padangos ziemines, priekines dvi naujos uzdetos pries 2,000k. km kazkur taip apytiksliai, nes prakirtau viena, tai viena dar yra atsargine, taip pat akumuliatorius naujas idetas. Yra dar vienu ratu komplektas nusipirkau taip ir guli sandeliuke. Duru pritraukejai veikia visi.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

kebulo defektai, tai padazinetas kebulas vietomis, kad neplistu rudys, didziausias zidinys prie arkos kaires puses, ir tai pogi dureliu apacios, tos pacios puses. Bamperiai irgi gyvenimo mate. priekine lempa kaires puses mirksi, ant bagazines dankcio nesviecia gabaritai, pribego vandens i bagazine notraukose matosi per kur pribego. Is vaziuokles pradejo barsketi stabilizatoriaus trauke priekine desines puses. Pasvirusi masina biski , po pneumo amortizatoriaus restauravimo, desines puses ir oras po mazu issileidzia ilgiau kai pastovi matosi. CD DVD keitikliai neveikia nes pastrige neatsidaro, L7 zemu dazniu garsiakalbiai negroja,autonominis sildytuvas neuzsikuria, saugikli idejus tiktai uzia ir viskas.
Tepalus jau laikas keisti pravaziuota jau apie 10,000k. Kondicioneriaus guoliukas cipsi. Vaziuojant tiesiaja apie 10km kazkur taip kol saltas motoras sokineja biski apsukos .bagazines dangtis kai pakyla nevisada laikosi .

kebulo defektai, tai padazinetas kebulas vietomis, kad neplistu rudys, didziausias zidinys prie arkos kaires puses, ir tai pogi dureliu apacios, tos pacios puses. Bamperiai irgi gyvenimo mate. priekine lempa kaires puses mirksi, ant bagazines dankcio nesviecia gabaritai, pribego vandens i bagazine notraukose matosi per kur pribego. Is vaziuokles pradejo barsketi stabilizatoriaus trauke priekine desines puses. Pasvirusi masina biski , po pneumo amortizatoriaus restauravimo, desines puses ir oras po mazu issileidzia ilgiau kai pastovi matosi. CD DVD keitikliai neveikia nes pastrige neatsidaro, L7 zemu dazniu garsiakalbiai negroja,autonominis sildytuvas neuzsikuria, saugikli idejus tiktai uzia ir viskas.
Tepalus jau laikas keisti pravaziuota jau apie 10,000k. Kondicioneriaus guoliukas cipsi. Vaziuojant tiesiaja apie 10km kazkur taip kol saltas motoras sokineja biski apsukos .bagazines dangtis kai pakyla nevisada laikosi .

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Mazdaug pries 4,000k. pakeistas skyvas, paskirstymo dirzas su itempeju ir guoliukais. Seniau buvo keisti stabdziu vamzdeliai nupuve, aktyvus stabilizatorius galinis su nupuvusiais vamzdukais, prie to pates pakeistos ir galinio traverso yvores.

Mazdaug pries 4,000k. pakeistas skyvas, paskirstymo dirzas su itempeju ir guoliukais. Seniau buvo keisti stabdziu vamzdeliai nupuve, aktyvus stabilizatorius galinis su nupuvusiais vamzdukais, prie to pates pakeistos ir galinio traverso yvores.