Mazda 3

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Climatizare automată
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Scaune încălzite

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Oglinzi încălzite
• Sistem fără cheie
• Tempomat

Echipamente audio/video

• CD player

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri cu xenon
• Faruri de ceață
• Spălător faruri

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Mazda 3 Sport Facelift.
Gamykliškai sport apdaila - spoileris, slenksčiai, grotelės. Kaip ir priklauso facelift modeliui - stačiakampiai priešrūkiniai žibintai, kitokie bamperiai. Automobilis su kogero visais tam laikmečiui ir modeliui įmanomais privalumais: beraktė (keyless) užrakto sistema (labai patogu atėjus iš parduotuvės su pilnomis rankomis prekių), 6 cd grotuvas su Bose garsiakalbiais, autopilotas, automatiniai valytuvai, xenon žibintai su apiplovimu, odinis multifunkcinis vairas, šildomos sėdynės, klimato kontrolė, 6 pavaros, įspūdingas skydelis atsirandantis užkūrus automobilį ir t.t.
Važiuoja ir benzinu ir dujomis, dujos tiesioginės Stag go fast. Automobilis važiuoja labai pigiai, jeigu neklystu, 100 km gaunasi šiek tiek pigiau negu su elektromobiliu. Į Varšuvą pirmyn atgal ir po vietą, suvažinėju už 55 eur. Automobilis iki šiol kas dieną aktyviai naudojamas. Pas mane virš trijų metų, išvežiojęs mane po nemažą dalį Europos, buvęs net Estijos Saarema saloje :)
Spalva ryškiai raudona neišblukusi, nuotraukose atrodo kažkokia oranžinė, pasirodo teks ir telefoną atsinaujinti.
Automobilio numeriai pritaikyti pagal modelį, paliekami naujam savininkui.

Mazda 3 Sport Facelift.
Gamykliškai sport apdaila - spoileris, slenksčiai, grotelės. Kaip ir priklauso facelift modeliui - stačiakampiai priešrūkiniai žibintai, kitokie bamperiai. Automobilis su kogero visais tam laikmečiui ir modeliui įmanomais privalumais: beraktė (keyless) užrakto sistema (labai patogu atėjus iš parduotuvės su pilnomis rankomis prekių), 6 cd grotuvas su Bose garsiakalbiais, autopilotas, automatiniai valytuvai, xenon žibintai su apiplovimu, odinis multifunkcinis vairas, šildomos sėdynės, klimato kontrolė, 6 pavaros, įspūdingas skydelis atsirandantis užkūrus automobilį ir t.t.
Važiuoja ir benzinu ir dujomis, dujos tiesioginės Stag go fast. Automobilis važiuoja labai pigiai, jeigu neklystu, 100 km gaunasi šiek tiek pigiau negu su elektromobiliu. Į Varšuvą pirmyn atgal ir po vietą, suvažinėju už 55 eur. Automobilis iki šiol kas dieną aktyviai naudojamas. Pas mane virš trijų metų, išvežiojęs mane po nemažą dalį Europos, buvęs net Estijos Saarema saloje :)
Spalva ryškiai raudona neišblukusi, nuotraukose atrodo kažkokia oranžinė, pasirodo teks ir telefoną atsinaujinti.
Automobilio numeriai pritaikyti pagal modelį, paliekami naujam savininkui.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

2024.03.14 pabandyta su atsuktuvu patikrinti stakanų stiprumą, tai nuotraukoje matosi to rezultatai. Bet privalumas, kad tai padaryta pačių, o ne tech apžiūroje, ty, apžiūra dar nebandyta varyti, ir šio įrašo nėra.
Rūdys ant slenksčių, dugno, kažkiek ant galinių arkų (bet arkos turėtų apžiūrai netrukdyti).
Kartais nuo dujų užsidega check'as, bet kelis kartus daugiau pralėkus benzinu, pats ir užgęsta.
Šiomis dienomis pradėjau įtarti ir kažkokį subildėjimą priekiniame dešiniame rate, tikriausiai vėl laikas keisti stabilizatoriaus traukę (keičiamos kartą per metus, kai daug važiuoji).
Apibendrinus - šiuo metu reikia pridėti rankas prie kėbulo aplopymo - virinimo, gal dar kokią smulkmeną, ir bus galima toliau drąsiai lėkti su išskirtiniu patikimu automobiliu!
Katalizatorius panašu, kad yra vietoje, bet turiu įtarimą, kad kažkiek pasikimšęs.

2024.03.14 pabandyta su atsuktuvu patikrinti stakanų stiprumą, tai nuotraukoje matosi to rezultatai. Bet privalumas, kad tai padaryta pačių, o ne tech apžiūroje, ty, apžiūra dar nebandyta varyti, ir šio įrašo nėra.
Rūdys ant slenksčių, dugno, kažkiek ant galinių arkų (bet arkos turėtų apžiūrai netrukdyti).
Kartais nuo dujų užsidega check'as, bet kelis kartus daugiau pralėkus benzinu, pats ir užgęsta.
Šiomis dienomis pradėjau įtarti ir kažkokį subildėjimą priekiniame dešiniame rate, tikriausiai vėl laikas keisti stabilizatoriaus traukę (keičiamos kartą per metus, kai daug važiuoji).
Apibendrinus - šiuo metu reikia pridėti rankas prie kėbulo aplopymo - virinimo, gal dar kokią smulkmeną, ir bus galima toliau drąsiai lėkti su išskirtiniu patikimu automobiliu!
Katalizatorius panašu, kad yra vietoje, bet turiu įtarimą, kad kažkiek pasikimšęs.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

2023 m
Nauji priekiniai amortizatoriai
Nauja priekinė kairės pusės šakė
Naujos galinės stabdžių kaladėlės
Naujos priekinės padangos Nankang (berods Taivanis, vis ne Kinija). Gale paliktos geros būklės Hankook
Nauji dujų purkštukai
Naujos žvakės
Naujos uždegimo ritės (babinos)
Nupirktos naujos galinės spyruoklės, dar nespėjau įdėti. Žodžiu viskas laiku tvarkyta, keista, gal ir ne viską surašiau kas daryta, prie automobilio bus galima išsamiau pakalbėti.. pavargau net rašyti, koks puikus šis automobilis! Tiesa, oro filtrai dedami tik champion, ar kiti žinomesnių gamintojų, nes su pigesniais jis nesutaria.

2023 m
Nauji priekiniai amortizatoriai
Nauja priekinė kairės pusės šakė
Naujos galinės stabdžių kaladėlės
Naujos priekinės padangos Nankang (berods Taivanis, vis ne Kinija). Gale paliktos geros būklės Hankook
Nauji dujų purkštukai
Naujos žvakės
Naujos uždegimo ritės (babinos)
Nupirktos naujos galinės spyruoklės, dar nespėjau įdėti. Žodžiu viskas laiku tvarkyta, keista, gal ir ne viską surašiau kas daryta, prie automobilio bus galima išsamiau pakalbėti.. pavargau net rašyti, koks puikus šis automobilis! Tiesa, oro filtrai dedami tik champion, ar kiti žinomesnių gamintojų, nes su pigesniais jis nesutaria.