Mazda 3

Особенности / Комплектация

Салон

• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Зеркала с подогревом
• Бесключевой доступ
• Автопилот

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Омыватель передних фар

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Mazda 3 Sport Facelift.
Gamykliškai sport apdaila - spoileris, slenksčiai, grotelės. Kaip ir priklauso facelift modeliui - stačiakampiai priešrūkiniai žibintai, kitokie bamperiai. Automobilis su kogero visais tam laikmečiui ir modeliui įmanomais privalumais: beraktė (keyless) užrakto sistema (labai patogu atėjus iš parduotuvės su pilnomis rankomis prekių), 6 cd grotuvas su Bose garsiakalbiais, autopilotas, automatiniai valytuvai, xenon žibintai su apiplovimu, odinis multifunkcinis vairas, šildomos sėdynės, klimato kontrolė, 6 pavaros, įspūdingas skydelis atsirandantis užkūrus automobilį ir t.t.
Važiuoja ir benzinu ir dujomis, dujos tiesioginės Stag go fast. Automobilis važiuoja labai pigiai, jeigu neklystu, 100 km gaunasi šiek tiek pigiau negu su elektromobiliu. Į Varšuvą pirmyn atgal ir po vietą, suvažinėju už 55 eur. Automobilis iki šiol kas dieną aktyviai naudojamas. Pas mane virš trijų metų, išvežiojęs mane po nemažą dalį Europos, buvęs net Estijos Saarema saloje :)
Spalva ryškiai raudona neišblukusi, nuotraukose atrodo kažkokia oranžinė, pasirodo teks ir telefoną atsinaujinti.
Automobilio numeriai pritaikyti pagal modelį, paliekami naujam savininkui.

Мазда 3 Спорт Рестайлинг.
Заводская спортивная комплектация - спойлер, пороги, решетка радиатора. Как и у фейслифтинговой модели — прямоугольные противотуманные фары, иные бамперы. Автомобиль со всеми возможными преимуществами Когера для той эпохи и модели: система бесключевого запирания (очень удобно, когда приходишь из магазина с товарами в руках), 6-дисковый проигрыватель с динамиками Bose, автопилот, автоматические дворники, ксеноновые фары. с мойкой, кожаный мультируль, подогрев сидений, климат-контроль, 6 передач, внушительная панель, появляющаяся после запуска автомобиля и т.д.
Работает на бензине и газе, прямой газ. Олень едет быстро. Машина ездит очень дешево, если не ошибаюсь, 100 км чуть дешевле, чем на электромобиле. До Варшавы туда и обратно и на месте меня подвозят за 55 евро. Автомобиль до сих пор активно используется каждый день. Со мной уже более трёх лет, объехав значительную часть Европы, даже будучи на эстонском острове Саарема :)
Цвет ярко-красный и не выцветший, на фотографиях выглядит каким-то оранжевым, оказывается, телефон придется обновить.
Номера автомобилей адаптированы под модель, оставлены новому владельцу.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

2024.03.14 pabandyta su atsuktuvu patikrinti stakanų stiprumą, tai nuotraukoje matosi to rezultatai. Bet privalumas, kad tai padaryta pačių, o ne tech apžiūroje, ty, apžiūra dar nebandyta varyti, ir šio įrašo nėra.
Rūdys ant slenksčių, dugno, kažkiek ant galinių arkų (bet arkos turėtų apžiūrai netrukdyti).
Kartais nuo dujų užsidega check'as, bet kelis kartus daugiau pralėkus benzinu, pats ir užgęsta.
Šiomis dienomis pradėjau įtarti ir kažkokį subildėjimą priekiniame dešiniame rate, tikriausiai vėl laikas keisti stabilizatoriaus traukę (keičiamos kartą per metus, kai daug važiuoji).
Apibendrinus - šiuo metu reikia pridėti rankas prie kėbulo aplopymo - virinimo, gal dar kokią smulkmeną, ir bus galima toliau drąsiai lėkti su išskirtiniu patikimu automobiliu!
Katalizatorius panašu, kad yra vietoje, bet turiu įtarimą, kad kažkiek pasikimšęs.

14.03.2024 была предпринята попытка проверить прочность стекол отверткой, результаты этого можно увидеть на фото. Но преимущество в том, что это делалось нами, а не в техосмотре, то есть техосмотр еще не пробовали проехать, и записей об этом нет.
Ржавчина на порогах, днище, немного на задних арках (но арки не должны загораживать обзор).
Иногда чек загорается от газа, но после еще нескольких пробегов газа гаснет сам.
Еще на днях начал подозревать какую-то ржавчину в переднем правом колесе, наверное пора снова менять стабилизатор поперечной устойчивости (их меняют раз в год, когда много ездишь).
Резюмируя – в это время вам нужно прибавить руки к кузовным работам – сварка, может быть еще какая-нибудь мелочь, и вы сможете продолжать смело ездить на исключительно надежном автомобиле!
Катализатор вроде бы на месте, но подозреваю, что он несколько забит.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

2023 m
Nauji priekiniai amortizatoriai
Nauja priekinė kairės pusės šakė
Naujos galinės stabdžių kaladėlės
Naujos priekinės padangos Nankang (berods Taivanis, vis ne Kinija). Gale paliktos geros būklės Hankook
Nauji dujų purkštukai
Naujos žvakės
Naujos uždegimo ritės (babinos)
Nupirktos naujos galinės spyruoklės, dar nespėjau įdėti. Žodžiu viskas laiku tvarkyta, keista, gal ir ne viską surašiau kas daryta, prie automobilio bus galima išsamiau pakalbėti.. pavargau net rašyti, koks puikus šis automobilis! Tiesa, oro filtrai dedami tik champion, ar kiti žinomesnių gamintojų, nes su pigesniais jis nesutaria.

в 2023 году
Новые передние амортизаторы
Новая левая передняя вилка
Новые задние тормозные колодки
Новая передняя резина Nankang (Тайвань не покажет, еще не Китай). Hankook остался сзади в хорошем состоянии
Новые газовые форсунки
Новые свечи
Новые катушки зажигания (бабинос)
Купил новые задние пружины, пока не успел их поставить. Буквально все было выполнено в срок, как ни странно, может быть я не записал все, что было сделано, можно будет рассказать о машине подробнее... Устал даже писать, насколько эта машина хороша! Правда, воздушные фильтры устанавливаются только фирмами «Чемпион» или других известных производителей, потому что с более дешевыми они не согласуются.