Volvo XC70

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional
• Interior din piele
• Rulou portbagaj

Electronice

• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Oglinzi încălzite
• Tempomat

Protecție

• Imobilizator

Echipamente audio/video

• CD player

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață
• Cârlig

Alte caracteristici

• Catalizator

Siguranță

• ESP
• Puncte de prindere ISOFIX

Caracteristicile microbuzelor

• Scaune rabatabile

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Mašina gryžusi iš italijos nuo 2019 metu, pats ja eksplotavau nuo 2020m. pakeista daug kas, priekiniai atraminiai guoliai, amortizatoriai,variklio galva šlifuota ir pakeista variklio tarpine prieš 30 tukstančiu kilometru, pakeista vairo kalonėlė. Važiuoklė šiuo metu ir AWD veikia puikiai,

Mašina gryžusi iš italijos nuo 2019 metu, pats ja eksplotavau nuo 2020m. pakeista daug kas, priekiniai atraminiai guoliai, amortizatoriai,variklio galva šlifuota ir pakeista variklio tarpine prieš 30 tukstančiu kilometru, pakeista vairo kalonėlė. Važiuoklė šiuo metu ir AWD veikia puikiai,

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

Variklio defektas, truko generetoriaus diržas tuo pačiu nutraukdamas ir pagrindinį, automatine dėžė begius meto, bet jaučiasi ant šalto pasmugiavimai, variklio tepalai keisti prie 500 tukstančiu kilometrų, prakiurusi viena padanga, uždeta zapaske, o sugadintas ratas padetas bagažinėja. kebulo dugnas švarus galima už visur kelt, priekinis ir galinis buferiai pakrite, kampuose iš šoke iš vadinamu ausų, didžiausias kebulo defektas, palankstytas dešinys sparnas aplink sparne esančia posukio lempa.

Variklio defektas, truko generetoriaus diržas tuo pačiu nutraukdamas ir pagrindinį, automatine dėžė begius meto, bet jaučiasi ant šalto pasmugiavimai, variklio tepalai keisti prie 500 tukstančiu kilometrų, prakiurusi viena padanga, uždeta zapaske, o sugadintas ratas padetas bagažinėja. kebulo dugnas švarus galima už visur kelt, priekinis ir galinis buferiai pakrite, kampuose iš šoke iš vadinamu ausų, didžiausias kebulo defektas, palankstytas dešinys sparnas aplink sparne esančia posukio lempa.