Ați venit să luați o mașină câștigată, dar starea este diferită de cea declarată? Există defecte ascunse pe care vânzătorul nu le-a menționat? Faceți doar câteva fotografii sau videoclipuri ale defectelor, trimiteți-ne un e-mail la [email protected] și vă vom rambursa taxa de succes pentru vehicul.
Statistici de licitație
(0 oferte)
Momentan nu există oferte
Descrierea generală a vehiculului
Transporto priemonė – MAN TGL 12.180, krovininis automobilis, skirtas kroviniams vežti. Automobilis pirmą kartą registruotas 2007 m. vasario 26 d., Lietuvoje – 2013 m. rugsėjo 3 d.
Transporto priemonėje sumontuotas dyzelinis 4 580 cm³ darbinio tūrio, 132 kW (apie 180 AG) galios variklis. Didžiausioji leidžiamoji masė – 11 990 kg, masė be krovinio – 5 750 kg.
Automobilis priskiriamas N2 kategorijos krovininėms transporto priemonėms.
Vehiculul este un MAN TGL 12.180, un camion conceput pentru transportul de mărfuri. Vehiculul a fost înmatriculat pentru prima dată pe 26 februarie 2007, în Lituania pe 3 septembrie 2013.
Vehiculul este echipat cu un motor diesel cu o cilindree de 4.580 cm³ și o putere de 132 kW (aproximativ 180 CP). Masa maximă admisă este de 11.990 kg, iar masa proprie este de 5.750 kg.
Mașina este clasificată ca vehicul de transport marfă din categoria N2.
Transporto priemonė MAN TGL 12.180 (2007 m.) apie 2 metus stovi nenaudojama ir nėra eksploatuojama.
2026 m. pavasarį automobilio variklis buvo užvestas – užsivedė. Tačiau dėl ilgo nenaudojimo laikotarpio dabartinė transporto priemonės techninė būklė nėra išsamiai patikrinta.
Prieš nutraukiant eksploataciją buvo pastebėti kuro sistemos veikimo sutrikimai. Nuvažiavus maždaug 600 km, automobilis prarasdavo variklio galią. Išvalius kuro filtrą, variklio veikimas normalizuodavosi ir automobilis vėl važiuodavo įprastai. Tiksli gedimo priežastis nenustatyta, kuro sistemai reikalinga diagnostika ir galimas remontas.
Automobilį nustota naudoti 2024 metai. 2023 metai, pakeista pavarų dėžė. Nebenaudojama, nes įsigytas naujesnis, ekonomiškesnis automobilis.
Kabinos salonas: vairuotojo sėdynės apmušalai stipriai nusidėvėję, vietomis suplyšę, matomi porolono pažeidimai. Salono plastikinės detalės ir vairas turi naudojimo žymių, matomas bendras salono nusidėvėjimas.
Kėbulas: matomi dažų dangos pažeidimai, įbrėžimai, nusitrynimai ir vietomis atsiradusi korozija.
Galinė kėbulo dalis: galinio borto paviršius nusidėvėjęs, vietomis nusilupę dažai, matomi ryškūs korozijos židiniai, ypač apatinėje dalyje ir ties metalinių konstrukcijų sujungimais.
Važiuoklė ir rėmas: ant metalinių konstrukcijų, tvirtinimo elementų ir kitų važiuoklės dalių matomi paviršinės korozijos požymiai.
Bendra būklė: transporto priemonė turi amžių ir ankstesnę eksploataciją atitinkančių nusidėvėjimo požymių.
Vehiculul MAN TGL 12.180 (2007) este neutilizat și scos din uz de aproximativ 2 ani.
Motorul mașinii a fost pornit în primăvara anului 2026. Cu toate acestea, din cauza perioadei lungi de neutilizare, starea tehnică actuală a vehiculului nu a fost verificată temeinic.
Înainte ca mașina să fie scoasă din producție, au fost observate defecțiuni la sistemul de alimentare cu combustibil. După aproximativ 600 km parcurși, mașina pierdea puterea motorului. După curățarea filtrului de combustibil, performanța motorului revenea la normal și mașina se conducea din nou normal. Cauza exactă a defecțiunii nu a fost stabilită, iar sistemul de alimentare necesită diagnosticare și o eventuală reparație.
Mașina a fost scoasă din uz în 2024. Cutia de viteze a fost înlocuită în 2023. Nu mai este folosită deoarece a fost achiziționată o mașină mai nouă și mai economică.
Interiorul cabinei: tapițeria scaunului șoferului este foarte uzată, ruptă pe alocuri, spuma prezintă deteriorări vizibile. Piesele din plastic ale interiorului și volanul prezintă semne de utilizare, iar uzura generală a interiorului este vizibilă.
Caroserie: deteriorări vizibile ale vopselei, zgârieturi, lovituri și coroziune localizată.
Caroseria spate: suprafața părții din spate este uzată, vopseaua s-a decojit pe alocuri și există zone vizibile de coroziune, în special în partea inferioară și la îmbinările structurilor metalice.
Șasiu și cadru: Semne de coroziune superficială sunt vizibile pe structurile metalice, elementele de fixare și alte componente ale șasiului.
Stare generală: Vehiculul prezintă semne de uzură specifice vechimii și utilizării anterioare.
Prin confirmarea unei oferte, mă oblig să cumpăr vehiculul dacă câștig (cu excepția cazurilor în care au fost constatate defecte nedescrise/ascunse) și accept responsabilitatea pentru consecințele ofertelor incorecte.