Opel Astra

Особенности / Комплектация

Салон

• Контроль климата
• Спортивные сиденья
• Тонированные стекла

Электроника

• Бортовой компьютер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Тюнинг (доработка)

• Увеличенная мощность двигателя
• Улучшенная подвеска
• Улучшенный салон
• Готов к автоспорту

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Parduodamas sezona slalome, street race ir nemuno ziede naudotas automobilis

Variklis: Standartinis 2.0 litru 150ag, pries sezona pilnai perrinkta galva,portinti kanalai, nauji voztuvai,gumeles, kompensatoriai, imontuotas reguliuojamas kuro reguliatorius, oil catch canas, laisvesnis oro isiurbimas, 4-2-1 kolektorius, 60mm ismetimas su rezonatorium ir N1 bakeliu
Vaziuokle: Priekyje storo stoko bilstein amortizatoriai, eibach zeminancios spyruokles, pilnai perrinkti visi mazgai, gale taip pat eibach zeminancios spyruokles
Pavaru deze: F16 Opel ascona GT 3.94CR perdavimas , lengvasis 7kg smagratis, naujas sankabos komplektas, sutrumpinta begiu perjungimo svirties eiga, pakeistos ivores ir gumos
Stabdziai: Pries 300km pakeisti raizyti grezioti priekiniai diskai ir kalades, naujos stabdziu slangutes, gale visiskai nauji brembo diskai ir kalades vaziuota vienas varzybas, visos stabdziu linijos einancios i gala yra naujos
Salonas: No name bucket seat, schroth quickfit ASM belt, sportinis momo vairas su stebule, hidraulinis rankinis su willwood 0.625 cilindriuku, gesintuvas su lasf reikalavimus atitinkanciu tvirtinimu, isimtos galines sedynes ir keletas plastiku

Defektai: Po paskutines nemunring treniruotes pradejo nedirbti 3 cilindras, varo tepala per alsuokli(siuo atveju oil catch cana) atlikus leak down testa 1,2,4 cilindrai parode atitinkamai 20-25% leakage, kas yra pilnai normos ribose, 3 cilindras 45%, pucia ora atgal per isiurbima, todel itariu, kad pradege voztuvas ir sudege gumele.
Vairo kolonele turi laisvuma, vaziuoti netrukdo, taciau ant vairo jauciasi, kebulas turi kovos randu, patrukinejusio spakliaus, po kuriuo tiketina rudys, automobilio dugnas svarus, be rudziu, kadangi parveztas is ispanijos, bus parduodamas su r17 ratlankiais, yra visos originalios isimtos dalys, norint sugrazinti automobili i originalu stovi, papildomai pridesiu: priekines lempas, posukius, F20 greiciu deze su smagraciu, daug kitu smulkmenu

Продается автомобиль, использовавшийся по ходу сезона в слаломе, уличных гонках и Нямунасе Зиеде.

Двигатель: Стандартный 2,0 л 150л.с., голова полностью перебрана перед сезоном, портированные каналы, новые клапана, резинки, компенсаторы, установлен регулируемый топливный регулятор, маслоуловитель, более свободный воздухозаборник, коллектор 4-2-1, выхлоп 60мм с резонатором. и танк N1
Шасси: амортизаторы Bilstein спереди, заземляющие пружины eibach, все компоненты полностью подобраны заново, сзади также заземляющие пружины eibach.
Коробка передач: трансмиссия F16 Opel ascona GT 3.94CR, легкий 7-килограммовый маховик, новый комплект сцепления, укороченный ход рычага КПП, заменены цвета слоновой кости и резины.
Тормоза: Резные передние диски и колодки были заменены перед 300 км, новые тормозные клапана, новые диски и колодки Brembo сзади, участвовал в одной гонке, все тормозные магистрали, идущие к задней части, новые.
Интерьер: ковшеобразное сиденье без названия, ремень ASM Schroth QuickFit, спортивное рулевое колесо Momo со ступицей, механическая гидравлика с цилиндром Willwood 0,625, огнетушитель с креплением, соответствующим требованиям lasf, снятые задние сиденья и немного пластика.

Дефекты: После последней тренировки без обкатки начал переставать работать 3 цилиндр, масло в двигателе слишком холодное (в данном случае маслоуловитель), после проведения проверки на утечку цилиндры 1, 2, 4 показали 20-25 % утечки соответственно, что вполне в пределах нормы, цилиндр 3 45%, воздух дует обратно через впуск, поэтому подозреваю, что прогорел клапан и сгорела резина.
Рулевая колонка люфтит, езде не мешает, но на руле чувствуется, кузов имеет боевые шрамы, треснутое лобовое стекло, под которым ожидается ржавчина, днище автомобиля тяжелое, без ржавчины, так как привезен из Испании,будет продаваться с дисками r17,все оригинальные детали в комплекте.для придания автомобилю первозданного состояния дополнительно добавлю:фары,поворотники,коробка F20 с маховиком,много других мелочей