Opel Vectra

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль
• Кожаный салон

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Датчик осадков
• Автопилот

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Легкосплавные диски

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Parduodamas Opel, kuris paneigia visus stereotipus apie rūdis!

Taip, žmonės šneka, kad Opeliai rudyja, bet šis – išimtis. Kėbulas beveik sterilus – nei vienos rimtesnės rūdelės, dugnas, slenksčiai, kėlimo vietos – tvarkingi. Aš pats jį turiu apie metus, bet pravažiuota labai mažai – stovėjo daugiau, nei riedėjo. Apibendrinant: automobilis su charakteriu, bet sąžiningas ir be paslėptų „siurprizų“. Už dviračio kainą gauni mašiną, kuriai tereikia šiek tiek meilės ir rankų, ir ji dar ilgai džiugins naująjį šeimininką.

Продается Opel, который опровергает все стереотипы о ржавчине!

Да, люди говорят, что Opel становятся коричневыми, но этот — исключение. Кузов практически стерилен — серьезной ржавчины нет, днище, пороги и точки крепления домкрата в хорошем состоянии. Он у меня уже около года, но на нем ездили очень мало — он больше стоял на стоянке, чем ездил. Подводя итог: автомобиль с характером, но честный и без скрытых «сюрпризов». За цену велосипеда вы получаете машину, которой нужно лишь немного любви и ручного труда, и она будет радовать своего нового владельца долгое время.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Žinoma, niekas ne tobulas – vietomis pasilupęs lakas (galinės statramsčio dalys, bagažinė, stogas), galinis bamperis matęs gyvenimo, bet viskas sąžiningai matosi nuotraukose.Viduje trūksta bagažinės dangčio apdailos, vietomis atšokusi lubų medžiaga, stabdžių diskai aprūdiję (9 mėn. automobilis stovėjo, tai nieko keisto), kaladėlės – vertos keitimo, o kairės pusės galinis ratas kas 3–4 dienas lėtai išleidžia orą (bet protektorius dar neblogas!).Yra ir keli charakterio bruožai: viena variklio pagalvė pavargo, todėl variklis šiek tiek „vartosi“, o pirmas bėgis jungiasi nenoriai – iš 2 į 1 viskas ok, iš 3 į 1 jau sunkiau, kulisos problema, gal užtektų prasivalyti ir sutepti bei pareguliuoti, su dėže viskas ok. Turbina švilpauja, bet trauka gera, juodo dūmelio paduoda, tai turbūt kažkada buvo čipuotas, EGR užglušintas, o sportinis oro filtras pridėjo charakterio.

Конечно, ничто не идеально — краска местами облупилась (задние стойки, багажник, крыша), задний бампер повидал жизнь, но на фотографиях все честно видно. Внутри отсутствует обивка крышки багажника, местами отслоился материал потолка, тормозные диски ржавые (машина простояла 9 месяцев, так что ничего странного), колодки стоит заменить, а левое заднее колесо потихоньку выпускает воздух каждые 3-4 дня (но протектор все еще неплохой!). Есть еще несколько особенностей характера: устала одна опора двигателя, поэтому двигатель немного "прокатывается", и первая передача включается неохотно - со 2 на 1 все ок, с 3 на 1 уже тяжелее, проблема за кулисами, возможно, достаточно будет почистить-смазать и отрегулировать, с коробкой все ок. Турбина свистит, но тяга хорошая, дымит черным дымом, так что, вероятно, в какой-то момент ее сломали, EGR засорился, а спортивный воздушный фильтр добавил характера.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Kaip jau minėjau, automobilį turiu apie metus laiko, bet labai mažai su juo važiavau, per tą laiką pakeičiau generatorių, nes buvo nupirktas su generatoriaus sankabėlės defektų, išploviau įsiurbimo kolektorių, buvo stipriai apsinešęs suodžiais ir atjungiau egr, nes pradėjo strigti.

Как я уже говорил, машина у меня уже около года, но я ездил на ней очень мало. За это время я заменил генератор, так как он был куплен с неисправной муфтой генератора, промыл впускной коллектор, он был сильно покрыт сажей, и отключил систему рециркуляции отработавших газов, так как она начала заедать.