BMW 3 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Окно в крыше

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Бортовой компьютер
• Зеркала с подогревом
• Экран LCD

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• AUX-соединение

Тюнинг (доработка)

• Спойлеры

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Автоматически складывающиеся зеркала

Другие особенности

• Сервисная книжка

Особенности микроавтобусов

• Складные сиденья

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Parduodamas automobilis, nes nenaudojamas, Lietuvoje vieno savininko, neseniai praeita tech apžiūra, turi defektų, bet kuriasi ir važiuoja, su grandine viskas ok, (šis variklis neturi problemų su grandine). Tepalai keisti kas 5000km, 2 naujos padangos pirktos žiemą, kitos 2 užpraeitais metais.

Автомобиль продается, так как не эксплуатируется, один владелец в Литве, недавно прошел техосмотр, есть дефекты, но заводится и ездит, с цепью все в порядке (у этого двигателя проблем с цепью нет). Масло меняется каждые 5000 км, 2 новые шины куплены зимой, остальные 2 — в прошлом году.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Degina tepalą, kompresija gera yra tad kaltos vožtuvų gumelės, su 10w40 degina 0.5l 1000km.

Leidžia aušinimo skystį per radijatoriaus viršuje esantį pajungimą, bandyta užtaisyti klijais, bet nesigavo, paprasčiau kitą radiatorių įdėti. Aušinimo skystis varva lėtai, nes skylutėaukštai, nebuvo nei karto užkaitęs ar pasiekęs minimalią ribą, teko nuvažiuoti per dieną 300km ir aušinimo skysčio panažėjo 100ml.

Neveikia galinio lango mechanizmas, tiesiog nuo stovėjimo sugedo, gedimas mechaninis.

Kiek vibruoja priekiniai stabdžiai stabdant ir atsirado pašalinis garsas iš važiuoklės, bet galimai stabdžių disko apsauga tiesiog surūdijo nuo stovėjimo ir barška.

Kėbulas turi kažkiek rūdžių, sparnas turi tik atkeltus dažus, o keleivio pusės durų apačioje rimčiau, dėl užsikišusio latako.

Standartiniai alyvos prasisunkimai pro vožtuvų dangtelį ir kartelio tarpinę. Alyvos filtro tarpinės keistos kartu su filtrais.

Nežinia ar yra katalizatorius, fiziškai stovi orginalus, iš garso ir kvapo atrodo, kad tuščias viduje, bet tech co2 praeina.

Масло жрёт, компрессия хорошая, значит виноваты маслосъемные колпачки, на 10w40 жрёт 0,5л на 1000км.

Утечка охлаждающей жидкости через соединение в верхней части радиатора. Я попытался заклеить его клеем, но это не сработало. Проще установить еще один радиатор. Охлаждающая жидкость капает медленно, так как отверстие расположено высоко, она ни разу не перегревалась и не достигала минимального предела, мне пришлось проехать 300 км за день, и было использовано всего 100 мл охлаждающей жидкости.

Механизм заднего стекла не работает, он просто сломался от парковки, неисправность механическая.

Передние тормоза немного вибрируют при торможении, а из шасси доносится посторонний шум, но вполне возможно, что защита тормозного диска просто заржавела от парковки и дребезжит.

На кузове есть ржавчина, на крыле только отслаивается краска, а нижняя часть пассажирской двери повреждена еще сильнее из-за засоренного водостока.

Стандартные утечки масла через клапанную крышку и прокладку коромысла. Прокладки масляного фильтра заменяются вместе с фильтрами.

Я не знаю, есть ли там каталитический нейтрализатор, физически он оригинальный, по звуку и запаху кажется, что он пустой внутри, но технически CO2 проходит.