Mercedes-Benz E-Class

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон
• Окно в крыше
• Эл. управляемые сиденья
• Эл. управляемые сиденья с памятью

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Эл. управляемая крышка багажника
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Эл. регулируемое положение руля
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Система датчиков расстояния
• Автопилот
• Экран LCD

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• Громкоговоритель низких частот

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары

Безопасность

• Система контроли тяги
• ЭСП

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Prižiūrėtas automobilis, yra pakeista daug detaliu. Lietuvoje eksplotuotas nuo 21 - 01, buvo parvarytas is Vokietijos.
Galiojanti tech apžiūra, R18 lieti ratai, salonas neprirūkytas nesudriskęs.
Antifrizo nedegina, tepalu taip pat nedegina. Važiuoja, kuriasi, stabdo gerai. Prie šalčių užsiveda be jokios problemos.
Tikrai ekonomiškas automobilis, trasoje valgo 5L/100km (+-0.5L) Sudėtas LED apšvietimas salone.

Elegance komplektacija
Odinis salonas
Šildomos sėdynės, sėdynės atmintis
Elektrinis vairo reguliavimas
4 zonų klimato kontrolė
PDC (parkavimosi davikliai priekyje/galas)
Stoglangis, autopilotas, kritulių daviklis
Nauji halogeniniai žibintai
18“ ratlankiai su geromis Bridgestone padangomis
Elektra atidaroma bagažinė

Автомобиль обслужен, заменено много деталей. Эксплуатировался в Литве с 21 по 01, пригнан из Германии.
Действительный технический осмотр, литые диски R18, салон не прокуренный и без повреждений.
Антифриз не жрёт, масло тоже. Ездит, заводится и тормозит хорошо. Заводится в мороз без проблем.
Действительно экономичный автомобиль, расход топлива на трассе 5л/100км (+-0,5л). В салоне установлено светодиодное освещение.

Пакет «Элегантность»
Кожаный салон
Подогрев сидений, память сидений
Электрорегулировка рулевого колеса
4-х зонный климат-контроль
PDC (датчики парковки спереди/сзади)
Люк, автопилот, датчик осадков
Новые галогенные фары
18-дюймовые диски с хорошими шинами Bridgestone
Электрический привод открывания багажника

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Kėbulo defektų aišku, kad yra, auto yra salyginai pagyvenęs.
Įskilęs priekinis bameris. (atsirėmė parkinge)
Nubrauktas slenkstukas vairuotojo puses gale.
Atkibęs apmušimas stogalngio.
Yra minimalių rudelių aplink arkas, bet tragedijos nėra kaip vos ne pas kiekvieną 211.

Techniniai defektai:
Pradėjo girgždėti vairo kalonėlė
Ant šalto pirmi du pavarų perjungimai yra vos vos užlaikomi, dežei pašilus šie dingsta ir toliau veikia sklandžiai.

Kartais stabdant vos vos padreba, bet ne visada, matyt galimai jau ateina laikas keisti priekinius diskus.

Kartais parkavimo sistema nenori sudirbti.

Явно имеются дефекты кузова, машина относительно старая.
Трещина на переднем бампере. (Осталась на парковке)
Задний порог со стороны водителя поцарапан.
Обшивка крыши отслоилась.
Вокруг арок есть небольшие пятна ржавчины, но трагедии, как почти у всех 211, нет.

Технические дефекты:
Рулевая колонка начала скрипеть.
В холодном состоянии первые две передачи переключаются с небольшой задержкой, но как только трансмиссия прогревается, задержки исчезают, и она продолжает работать плавно.

Иногда это едва заметно при торможении, но не всегда, поэтому, вероятно, пришло время заменить передние диски.

Иногда система парковки не хочет работать.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Na taip, ko ne smagioji dalis. Sunku pradėti vardinti, nes nežinia nuo pradėti. Per 4+ metų naudojimo yra daug kas keista ir tikrai ne viskas pasižymėta kas keista.

Prieš einant tech apžiūra buvo tvarkyta važiuoklė:
Vairuotojo pusės aliuminė šakė
Dešinys viršutinis šarnyras
Kairės pusės plaukiojanti įvorė (girgždukas)
Tad važiuoklė be garsų.
Sudėtos naujos stabdžių šlangos, perrinkti galiniai supportai.

Prieš 4k km keisti tepalai su filtrais
Prieš 15k km keistas starteris
Prieš 17k km perrinktas generatorius
Darytas ratų suvedimas 24m 01men
Keistos pakaitinimo žvakės beru 24m 12men
Prieš 50k km keista variklio paskirstymo grandinė tuo pačiu dėta nauja tepalo pompa.

Ну, это самое интересное. Трудно начать перечислять, потому что не знаешь, с чего начать. За 4+ года использования появилось много странных вещей, и не все помечено как странные.

Перед техническим осмотром шасси было обслужено:
Алюминиевая вилка со стороны водителя
Правая верхняя петля
Левая плавающая втулка (скрип)
Поэтому шасси бесшумное.
Были установлены новые тормозные шланги и перебраны задние опоры.

Масло и фильтры заменены 4 тыс. км назад.
Стартер вышел из строя 15 тыс. км назад
Генератор перекалиброван 17 тыс. км назад
Регулировка колес выполнена 24м 01мес.
Странные свечи накаливания beru 24m 12men
50 тыс. км назад была заменена цепь ГРМ двигателя, одновременно с этим был установлен новый масляный насос.