Subaru Forester

Особенности / Комплектация

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• AUX-соединение
• Громкоговоритель низких частот
• USB-соединение

Экстерьер

• Фаркоп

Другие особенности

• Автомобиль из Америки
• Сервисная книжка
• Катализатор
• Несколько комплектов ключей

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Nors ir pastaruosius 7 metus autobilis buvo šeimos ir su juo buvo važinėjama mažai,automobilis tarnavo labai gerai pagal savo paskirtį, visur buvo pravažiuota(miškai, sudrožti keliai, viena kart žiemą per pašalusia pelkę) paskutinius metus vis mažiau buvo važiuojama per miškus ir važinėjima tik miestuose. Mašina greičiausiai pagal filtrų vietą ir posūkius buvo skirta Amerikos rinkai ir šiltiems kraštams. Komplektacija minimali. Kaip supratau pagal dokumentus mašina iki kol buvo registruota Lietuvoje buvo pilnai aptarnaujama salonuose, Subaru pabuvojęs Citroen ir alfa Romeo servisuose. Dugnas pagal metus gan sveikas ir mažai parudyjes. Slėpti neturiu ko, visi informaciją rasite pagal VIN ir kiek pats problemų žinau viską surašiau.

Несмотря на то, что машина последние 7 лет в семье и ездила на ней мало, машина очень хорошо служила по своему назначению, ездила везде (леса, разбитые дороги, один раз зимой по глухому болоту), в последние годы на нем все меньше и меньше ездят по лесам и ездят только по городам. Машина скорее всего разрабатывалась для американского рынка и теплых стран исходя из расположения фильтров и поворотов. Набор минимальный. Как я понял из документов, до регистрации в Литве машина полностью обслуживалась в салонах, Subaru побывала в сервисных центрах Citroen и Alfa Romeo. По годам низ вполне здоровый и не побуреет. Мне нечего скрывать, вы можете найти всю информацию по VIN и я записал все, что знаю о проблемах.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Kaip mašina važiuoja iki 100 km/h be problemų. Pavažinejus greičiau ar padarius dažnesnių lenkimu automobilis pradeda virbuoti ir letejant vibraciją didėja, pavažiavus lėtesniu greičiu automobilis pradeda važiuot normaliai ( keista bet per pastaruosius 3 mėnesius nebuvo pasikartoja) kiek teko surasti informacijos forumuose galimai rankinio stabdžio kaladės. Sudegus ABS relė, bent jau rodė taip kompas.
Stabdžių efektyvumas labai mažas.
Kondicionierius motoriukas pavargęs.
. Visi kėbulo pažeidimai nuotraukose. Rida nežinau ar sukta ar ne , tačiau kai perširašiau auto is tėčio regitroje suklydau parašydamas rida. Automobilis lyg ir turi katalizatorius tačiau nebeturi rezonatoriaus. Duslintuvas be resistoriaus ir kiauras bakelis

Как машина разгоняется до 100 км/ч без проблем. Когда едешь быстрее или делаешь частые повороты, машина начинает вибрировать, а при замедлении вибрация усиливается, когда едешь с меньшей скоростью, машина начинает ехать нормально (странно, но больше такого не было в последние 3 месяца). По крайней мере, так показывал компас, когда сгорело реле АБС.
Эффективность тормозов очень низкая.
Двигатель кондиционера устал.
. Все повреждения кузова на фото. Не знаю изменился пробег или нет, но когда я регистрировал машину от отца в реестре, то ошибся в написании пробега. В машине вроде есть каталитические нейтрализаторы, но резонатора уже нет. Глушитель без резистора и полого бачка

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Kol šeimoje buvo automobilis buvo pakeista galinis diferiancialas, aušinimo sistemą, priekiniai amortizatoriai, lemdazondai, filtrai ir tepalai keista laikų, lyg keisti šarnyrai. Rieboksliai, priekinis bamperis. Šoninis sparnas

Пока машина была в семье, одновременно с шарнирами менялись задний дифференциал, система охлаждения, передние амортизаторы, лемда-зонды, фильтры и смазки. Резина, передний бампер. Боковое крыло