BMW 3 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Окно в крыше

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Бортовой компьютер

Защита

• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Beveik 33 metai automobiliui. 20 metu Lietuvoje, vieno savininko.

Mechanikui jaunuoliui, projektui, prikėlimui.

Автомобилю почти 33 года. 20 лет в Литве, один владелец.

Для молодого механика это проект, возрождение.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

2016 metais, po nestipraus smūgio į priekį, pastatytas ir nevažinėta. Nupirkta kita fara netinka pajungimas ir signedos ūsas. Trűksta radiatoriaus vienos žarnos ir sparnų. Kitos dalys yra.

Dugne skylės, kitur labai didelių supuvimų nematyti.

Nesikuria, dėl seno kuro užstriges kuro siurblys.

Silpnoki stabdžiai, reik orint.

Salonas suplyšes ir kitos dalys normaliai nusidėvėje.

Subarškėdavo šiek tiek variklio indėklai.

Klibėjimas iš vairo stiprintuvo skriemulio.

Leido šiek tiek tepalą, pavarų perjungimo svirtelės riebokšlis.

Gali būt padidėvėjes sankabos diskas ar diskatorius, nes sudrebėdavo važiuojant iš vietos.

В 2016 году, после небольшого удара в переднюю часть, автомобиль был припаркован и не эксплуатировался. Была куплена другая фара, но соединение и задний фонарь не подходят. Отсутствует один патрубок радиатора и крылья. Другие запчасти имеются в наличии.

В нижней части имеются отверстия, но в других местах серьезной гнили не обнаружено.

Машина не заведется, топливный насос заклинит из-за старого топлива.

Слабые тормоза, нужно прокачать.

Внутреннее убранство порвано, а другие детали имеют следы обычного износа.

Гильзы двигателя слегка шуршали.

Спотыкаясь, падает со шкива гидроусилителя руля.

Сальник рычага переключения передач немного подтек.

Возможно, износился диск сцепления или фрикционная пластина, из-за чего они вибрировали при трогании с места.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Prieš 20.000 km restauruota variklio galvutė. Virinta įtrūkimai, restauruotas velenėlis nebarška, šlifuota galva OEM galvos tarpinė, tvarkyti vožtuvų lizdai ir kt.

Neseniai įdėtas naujas kuro siurblio blokas HELLA

Pakeisti generatoriaus, vairo stiprintuvo dirželiai užkūrimui. Dirbo gražiai, nepulsavo. Vėliau, dėl seno kuro, siurblys vėl užstrigo.

Idėta senai, tiesioginė dujų įranga.

Visi eksploataciniai darbai, buvo atliekami laiku. Nieks nevirinta ir nedriftinta.

Головка блока цилиндров восстановлена ​​20 000 км назад. Трещины заварены, восстановленный коленчатый вал не дребезжит, головка отполирована, установлена ​​оригинальная прокладка головки блока, очищены седла клапанов и т.д.

Недавно установлен новый топливный насос HELLA.

Заменили ремни генератора и гидроусилителя руля, а также ремень зажигания. Всё работало нормально, пульсаций не было. Позже, из-за старого топлива, насос снова заклинило.

Было установлено старое газовое оборудование прямого газоснабжения.

Все ремонтные работы были выполнены вовремя. Ничего не было сварено или повреждено.