Ford Escort

Особенности / Комплектация

Салон

• Окно в крыше
• Крышка багажника

Другие особенности

• Катализатор
• Несколько комплектов ключей

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Trumpa automobilio istorija:
Į Lietuvą atvežtas 1999metais iš Prancūzijos.
Aš esu antras savininkas Lietuvoje nuo 2016 metų.
2017 rudenį pastatytas į garažą ir nuo tada ten stovi. Žiemomis nevažinėjau nei aš nei buvęs savininkas.

Per tuos metus kol stovėjo buvo pakeista viena kita detalė naujomis. Automobilis užsiveda ir važiuoja, kėbulo būklė mano akimis verta išsaugojimo, nes 38 metų senumo fordas tikrai gerai išsilaikęs.
Salonas nepritepliotas, nenutrintas ir neprirūkytas.
Visi keturi ratlankiai yra, atsarginis uždėtas tik todėl, nes per pora dienų vienas ratas išleidžia orą. Padangos tikrai ne naujos, nes kaip suprantat auto stovi irgi ne nuo praėjusio trečiadienio.

Краткая история автомобиля:
Привезен в Литву в 1999 году из Франции.
Я являюсь вторым владельцем в Литве с 2016 года.
Осенью 2017 года его поставили в гараж, и с тех пор он там и находится. Ни я, ни предыдущий владелец не ездили на нем зимой.

За годы простоя одна деталь была заменена на новую. Машина заводится и едет, состояние кузова, на мой взгляд, заслуживает сохранения, потому что 38-летний Ford действительно хорошо сохранился.
Интерьер не полирован, не имеет царапин и следов курения.
Все четыре диска на месте, запасное колесо установлено только потому, что одно из колес спустило пару дней назад. Шины точно не новые, потому что, как видите, машина не стояла на стоянке с прошлой среды.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Šiuo metu man žinomi defektai:
Granatų gumos įplyšę, viena granata subarška susukus vairą yra nupirkta naujos dalys
Reikia pakeist kapoto atidarymo trosą, yra nupirktas, o kapotą atidaryti šiuo metu irgi galima
Manau reiktų pareguliuoti vožtuvų tarpelius nes yra klaksėjimo garsas būdingas seniems ford varikliams
Na ir žinoma reikia įdėti darbo ir prie kėbulo rūdelių (kaip be jų)

На данный момент мне известны следующие дефекты:
Резиновое покрытие на гранатах порвано, одна граната дребезжит при повороте руля, новые детали куплены.
Трос механизма открывания капота нуждается в замене, он приобретен, и теперь капот можно открыть.
Я думаю, что следует отрегулировать зазоры клапанов, потому что слышен дребезжащий звук, характерный для старых двигателей Ford.
И, конечно же, нужно уделить внимание кузову (как же без него обойтись?).

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Pakeista visi amortizatoriai ir spyruoklės naujomis
Galinės važiuoklės elementai nusmėliuoti ir perdažyti
Galinės guminės įvorės pakeista nauju poliuretanu iš Powerflex nupirkta ir priekio pakeitimui
Yra ir daugiau naujų dalių įdėta arba tik nupirkta ir neįdėta

Все амортизаторы и пружины заменены на новые.
Задние элементы шасси подвергнуты пескоструйной обработке и перекрашены.
Задние резиновые втулки заменены на новые полиуретановые от Powerflex, также приобретенные для замены передних.
Установлено больше новых деталей, либо они были приобретены, но еще не установлены.