Ford Escort

Features / Completeness

Interior

• Skylight
• Trunk curtain

Other features

• Catalytic converter
• Several key sets

Show original text

General vehicle description

Trumpa automobilio istorija:
Į Lietuvą atvežtas 1999metais iš Prancūzijos.
Aš esu antras savininkas Lietuvoje nuo 2016 metų.
2017 rudenį pastatytas į garažą ir nuo tada ten stovi. Žiemomis nevažinėjau nei aš nei buvęs savininkas.

Per tuos metus kol stovėjo buvo pakeista viena kita detalė naujomis. Automobilis užsiveda ir važiuoja, kėbulo būklė mano akimis verta išsaugojimo, nes 38 metų senumo fordas tikrai gerai išsilaikęs.
Salonas nepritepliotas, nenutrintas ir neprirūkytas.
Visi keturi ratlankiai yra, atsarginis uždėtas tik todėl, nes per pora dienų vienas ratas išleidžia orą. Padangos tikrai ne naujos, nes kaip suprantat auto stovi irgi ne nuo praėjusio trečiadienio.

A brief history of the car:
Brought to Lithuania in 1999 from France.
I am the second owner in Lithuania since 2016.
It was put in the garage in the fall of 2017 and has been there ever since. Neither I nor the previous owner drove it in the winter.

During the years it was parked, one part was replaced with a new one. The car starts and drives, the condition of the body is worth preserving in my eyes, because the 38-year-old Ford is really well preserved.
The interior is unpolished, unscratched, and unsmoked.
All four rims are there, the spare is only on because one wheel lost air in a couple of days. The tires are definitely not new, because as you can see the car hasn't been parked since last Wednesday either.

Damage/defect description (body, interior, other)

Šiuo metu man žinomi defektai:
Granatų gumos įplyšę, viena granata subarška susukus vairą yra nupirkta naujos dalys
Reikia pakeist kapoto atidarymo trosą, yra nupirktas, o kapotą atidaryti šiuo metu irgi galima
Manau reiktų pareguliuoti vožtuvų tarpelius nes yra klaksėjimo garsas būdingas seniems ford varikliams
Na ir žinoma reikia įdėti darbo ir prie kėbulo rūdelių (kaip be jų)

The defects I know of at the moment are:
The rubber on the grenades is torn, one grenade rattles when you turn the steering wheel, new parts have been purchased
The hood opening cable needs to be replaced, it has been purchased, and the hood can now be opened.
I think the valve clearances should be adjusted because there is a rattling sound typical of old Ford engines.
And of course, you need to put some work into the bodywork (how could you do without them)

Maintenance, repair description

Pakeista visi amortizatoriai ir spyruoklės naujomis
Galinės važiuoklės elementai nusmėliuoti ir perdažyti
Galinės guminės įvorės pakeista nauju poliuretanu iš Powerflex nupirkta ir priekio pakeitimui
Yra ir daugiau naujų dalių įdėta arba tik nupirkta ir neįdėta

All shock absorbers and springs replaced with new ones
Rear chassis elements sandblasted and repainted
Rear rubber bushings replaced with new polyurethane from Powerflex, also purchased for front replacement
There are more new parts installed or just purchased and not installed.