BMW 5 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Кожаный салон

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автопилот

Защита

• Иммобилайзер
• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• AUX-соединение
• Громкоговоритель низких частот
• DVD-проигрыватель
• USB-соединение

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары

Другие особенности

• Катализатор

Безопасность

• Ассистент старта на подъёме

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Taršos mokestis 90eurų, šiek tiek apie automobilį:
Pakeisti katik tepalai, filtras, oro, salono, kuro filtras. Vožtuvų dangtelio tarpinė. Pakeistas radiatorius, dirželis, starteris, vairo kolonėlė, lango pakelėjas, variklio, dėžės apsaugos, pakeistas termostatas, aušinimo skystis, vairo traukė su antgaliu. Nedūmija, yra katalizatorius. Variklis dirba puikiai, visuose cilindruose vienoda kompresija. Mėlynas salonas, juoda apdaila, M vairas. Slenksčiai puikūs, dugnas irgi geros būklės, pats kėbulas turi rudžių židinių, bet kažko rimto nėra. Geras akumuliatorius. Gerai šaldo kondicionierius, pučia tiek šaltą, tiek šiltą orą. Visi sailenblokai geros būklės, kardano guma gyva, visos pagalvės nesuplyšusios. Tepalo nevalgo, nebėga pro niekur. Šlangos nepučia, variklis nekaista, pašyla iki darbinės temperatūros. Sankaba nebuksuoja, išminamasis nezyzia, smagratis nebarška. Pravesti iki bagažinės subo laidai.

Defektai:
Reikia pasikeist dešinės pusės svirties šarnyrą ir pasidaryti po to suvedimą. Reikėtų pasikeist velenėlio padėties daviklį. Kiauras išmetimo kolektorius. Reikėtų stabdžių diskus pasikeisti. Visi kėbulo defektai matomi nuotraukuose ir aprašyti langeliuose. Labai minimaliai lašiukais laša pro apatinę radiatoriaus šlangą, ties chamutu. Dėžė zyzia, nestipriai, bet pavaras mėto gražiai. Dvi nuotraukos su rimtesniai kėbulo defektais, kur jau reikia špakliaus, o visur kitur poliruojama ir keičiama.

Variklis m52b20 ( vieno vanuso )

Налог на загрязнение окружающей среды 90 евро, немного о машине:
Поменяны масло, фильтра, воздушный, салонный, топливный фильтр. Прокладка клапанной крышки. Заменен радиатор, ремень, стартер, рулевая колонка, стеклоподъемники, двигатель, защита коробки, заменен термостат, охлаждающая жидкость, рулевая тяга с насадкой. Не дымит, есть катализатор. Двигатель работает отлично, компрессия во всех цилиндрах одинаковая. Синий салон, черная отделка, руль М. Пороги отличные, днище тоже в хорошем состоянии, сам кузов имеет коричневые пятна, но ничего серьезного. Хороший аккумулятор. Кондиционер хорошо охлаждает, дует как холодным, так и теплым воздухом. Все сайленблоки в хорошем состоянии, резина кардана живая, все подушки не порваны. Масло не ест, никуда не течет. Шланги не дуют, двигатель не греется, прогревается до рабочей температуры. Сцепление не буксует, коробка передач не гудит, маховик не гремит. Кабели выведены в багажник.

Дефекты:
Необходимо поменять шарнир правой стороны рычага и затем произвести регулировку. Датчик положения ролика следует заменить. Полый выпускной коллектор. Тормозные диски следует заменить. Все дефекты кузова видны на фотографиях и описаны в коробках. Через нижний шланг радиатора, у кулачка, капает очень минимально. Коробка визжит слабо, но передачи переключаются хорошо. Два фото с более серьезными дефектами кузова, где уже нужна шпаклевка, а все остальное шлифуется и заменяется.

Двигатель м52б20 (одинарный фургон)