Audi A6

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Спортивные сиденья
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон
• Люк в крыше
• Шторка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Автопилот
• Экран LCD

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• MP3-проигрыватель
• AUX-соединение

Тюнинг (доработка)

• Спойлеры
• Увеличенная мощность двигателя

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Омыватель передних фар
• Держатели багажника на крыше
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Сервисная книжка
• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• Система контроля тяги
• ESP
• Камера заднего вида

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

2007m 3.0TDI Quattro automatas 171kw + stage1 (sutvarkyta DPF problema).
Pilnas sline viduje ir išorėje
S6 grotelės
ABT sportsline bagažinės dangčio spoileris
Odinis šildomas pripučiamas salonas
Autopilotas
MMI 2G high su Bluetooth, Aux ir mp3 adapteriu
Laisvų rankų įranga
Navigacija
Juodos lubos
Visi el. langai
Parktronikai priekyje ir gale.
Galinio vaizdo kamera.
Originaliai visos kėbulo apdailos juodos
Servotronic vairo kolonėlė
2 ratų komplektai R19 vasara ir R18 žiema su apynaujėmis padangomis.
Restauruota turbina prieš 4 metus(buvusio šeimininko, kartu sudėtas naujas originalus aktuatorius.
Keistos purkštukų tarpinės ir purkštukų prispaudimo plokštelės į OEM( yra saskaita jog pirkta iš Autojuta, tvarkėme patys). Patikrinti purkštukai viskas tvarkoje( yra išrašai. Automobilis nuo mano pirkimo pagrinde buvo ekslotuojamas ilgai maršrutais į Vokietija, tad per 2metus prasukta virš 57tūkst.km, iki šiol eksplotuojamas kasdien tad rida kyla.
Komplektacija prie automobilio.
Žieminiai vasariniai ratlankiai su padangomis
Žieminiai vasariniai kilimėliai
Stogo bagažinė su laikikliais ( matoma nuotraukose)

2007 г. 3.0TDI Quattro, автомат, 171 кВт + стадия 1 (исправлена ​​проблема с DPF).
Полный линии внутри и снаружи
решетка S6
Спойлер на крышку багажника ABT Sportsline
Кожаная надувная кабина с подогревом
Автопилот
MMI 2G high с адаптером Bluetooth, Aux и mp3
Свободные руки
Навигация
Черный потолок
Все электронные письма Окна
Парктроники спереди и сзади.
Камера заднего вида.
Все детали кузова изначально черные.
Сервотроник рулевой колонки
2 комплекта дисков R19 лето и R18 зима с плетеной резиной.
Турбина восстановлена ​​4 года назад (предыдущий владелец поставил новый оригинальный актуатор.
Заменил проставки форсунок и прижимные пластины форсунок на штатные (есть накладная, что куплена в Автоюте, разобрались сами). Форсунки проверены, все в порядке (выдержки имеются. Автомобиль с момента покупки эксплуатировался на дальних маршрутах в Германию, так что за 2 года проехал более 57 000 км, до сих пор эксплуатировался ежедневно, так что пробег увеличивается.
Полный комплект для автомобиля.
Зимние летние диски с резиной.
Зимние и летние коврики
Багажник на крышу с кронштейнами (виден на фото)

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Pagrindas smulkus gebulo defektai rūdelės puslelės ibrežimai. Kebului reikalingas poliravimas. Katik praeita technine apžiūra vieninteli trūkuma rado žibintų apiplovimo žarnele trūkusi buvo pakeitus praejo be problemu. Automobilis nėra nauja defektu galima rasti kaip ir visur kitur, tačiau eksplotavimui netrukdo

В основе имеются мелкие дефекты зерна, полузерна и порезы. Кебул нуждается в полировке. После последнего технического осмотра единственный обнаруженный дефект – отсутствие шланга омывателя фар, его без проблем заменили. Машина не новая, есть дефекты как и везде, но эксплуатации это не мешает.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Filtrai, tepalai keičiami buvo kas 8-10 tūkst.km. Prieš metus keistas diržas generatoriaus pats generatorius bei škyvas su itempejais. Pakeistas aušinimo bakelis dėl atsiradusiu mikro įtrukimu. Keistas kuro siurblio laikiklis bei orginalus vamzdelis einantis iš jo.

Фильтры и смазочные материалы менялись каждые 8-10 тыс. км. Год назад ремень генератора, сам генератор и шкив с ремнем ГРМ были странными. Бачок охлаждения был заменен из-за микропомех. Странный держатель бензонасоса и оригинальная трубка, идущая от него.