Mercedes-Benz E-Class

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон
• Люк в крыше
• Эл. управляемые сиденья
• Эл. управляемые сиденья с памятью
• Шторка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Эл. управляемая крышка багажника
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Эл. регулируемое положение руля
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Система датчиков расстояния
• Автопилот
• Экран LCD

Защита

• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• MP3-проигрыватель
• CD-чейнджер
• AUX-соединение
• DVD-проигрыватель
• USB-соединение

Тюнинг (доработка)

• Увеличенная мощность двигателя
• Улучшенная подвеска

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Дневные фары LED
• Фары Xenon
• Противотуманные фары
• Фаркоп
• Автоматически складывающиеся зеркала
• Комплект зимних шин

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• Система контроля тяги
• ESP

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Sveiki, dėja, tačiau tenka atsisveikinti su savo labai mylimu mersiuku. Prieš metus įsigyjau su keliais defektais, sutvarkius juos, tapo puikus auto, kuris kiekvieną kart važiuojant kelia šypseną veide:)

Detaliau, tai V8 4l dyzelis su dviem turbom(restauruotos prieš 35k km) važiuoja įspūdingai. Aišku, buvo prikišta rankų ir pakoreguoti gamykliniai galios apribojimai, šiuo momentu spėju apie 260-280kw. 535i ar 535d, nesvarbu, abu malkų pasikrauna sočiai.
Ekologijos nebėra, išmetimas beveik tiesus, paliktas vienas bakelis. Garsas primenantis AMG 5.5 benzą.

Dabar stovi R19 M+S , tačiau priedo duodu žieminių ratų komplektą R18 su tikrai geromis žieminėmis padangomis. (sidabriniai ratlankiai)

Kėbulas labai gražus, aišku, norint "idealaus" plovimu neapsieisi, teks papoliruoti, tačiau rezultatas bus vertas to.


Salonas nesuplyšęs, nenutrintas, pedantiškai prižiūrėtas. Kiek pasitrynęs vairas, nes buvo sukinėtas prieš mane su paskutines gyvenimo minutes skaičiuojančiu siurbliu. Tačiau apart vairo, salonas nei iš toli nei iš arti neatrodo 300k sukęs. Kiek purvinos lubos, vis rankos nepakildavo pasivalyti, bet ta proga, kad parduodamas, išblizginsiu:)

Tai tiek apie auto, keliu į autoa, nes kainos neesu nusistatęs, be to parduoti neskubu, asmeniškai labai svarbu auto perleisti į patikimas rankas, ne jaunuoliui kuris tik teises gavęs kiekvieną posukį skersas eis, o modelio entuziastui, kuris mėgausis kiekvienu nuvažiuotu kilometru:)

Привет, дорогая, но мне нужно попрощаться с моей любимой русалкой. Я купил его год назад с небольшими дефектами, после их устранения он стал отличным автомобилем, который вызывает у меня улыбку каждый раз, когда я на нем езжу :)

Если подробнее, то это дизель V8 4л с двумя турбинами (восстановлен 35 тыс. км назад) и работает впечатляюще. Конечно, заводские ограничения мощности были изменены и скорректированы, на данный момент я думаю, что они составляют около 260-280 кВт. 535i или 535d, не важно, оба дрова грузят удовлетворительно.
Экологии нет, выхлоп почти прямой, остался один бак. Звук напоминает AMG 5.5 Benz.

Сейчас есть R19 M+S, но еще дарю комплект зимних колес R18 с очень хорошей зимней резиной. (серебряные диски)

Кузов очень красивый, конечно, если вы хотите его отмыть «идеально», придется отполировать, но результат того стоит.


Салон не потертый, не потертый, ухоженный. Руль немного потерт, потому что передо мной его катали с насосом, отсчитывающим последние минуты жизни. Однако, если не считать руля, кабина не выглядит перевернутой за 300к ни издалека, ни вблизи. Потолок такой грязный, руки не поднялась его почистить, но по случаю продажи отполирую :)

На этом все о машине, я уже еду к машине, так как с ценой еще не определился, и продавать ее не тороплюсь, лично очень важно отдать машину в надежные руки. руки, не для молодого человека, который после получения прав будет ездить на каждом повороте, а для модельного энтузиаста, который будет получать удовольствие от каждого пройденного километра :)

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Kapotą reiktų perdažyti
Minimalai įlinkęs kairys vairuotojo spartas (matosi palindus po juo)
Bagažinės dangčio mercedeso ženkliugo ratas nulūžęs. (naujas 20e)
Priekinis antras iš kairės parktronikas po žiemos grybauja.

Капот надо перекрасить
Минимально погнутая левая скорость водителя (видно, когда попадаешь под нее)
Сломано колесо значка Мерседес на крышке багажника. (новый 20е)
Передний второй слева парктроник после зимы разросся как грибы.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Turbinos restauruotos prieš 35k. km
Naujas vairo stiprintuvo siurblys BOSH prieš 15k. km
Restauruotas AIRMATIC siurblys.
Pakeistos žvakės
Naujas akumuliatorius

Турбины были восстановлены 35 тысяч назад. км
Новый насос гидроусилителя руля BOSH 15 тысяч назад. км
Восстановленный насос AIRMATIC.
Заменил свечи зажигания
Новая батарея