BMW 5 Series

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Kaip bebūtų gaila, neturiu kito pasirinkimo, kaip tik skirtis su šiuo bėdučiu...
Mano rankose jis nuo lapkričio mėn. Per visą tą laikotarpį pravažiavau, tikrai ne daugiau nei 3000km. Gal iš to, kaip dėstau visą situaciją ir to kaip atrodo pats modelis, gali susidaryti nuomonė, kad tiesiog nusipirkau ,,winterbeater'į" ir po sezono banduo juo kratytis, bet deja... Laiko tarpas nors ir neilgas, bet kupinas įvairiausių šio mohikano mestų iššūkių.
Žodžiu, kaip bebūtų, priėjau išvados, kad ko gero racionaliausias sprendimas bus, bandyti parduoti šią transporto priemonę. Pardavimo variantui nepasiteisinus, ardyčiau dalimis, kad jis 100% nebedalyvautų eisme. Turėjau ir trečią variantą kuris iki tam tikro momento buvo, prioritetų sąrašo viršuje. Tas variantas buvo, pradėti teismo procesus prieš buvusį savininką, dėl paslėptų defektų apie kuriuos žmogus neva nieko nežinojo, bet paprasčiausiai, neturiu nei kantrybės, nei noro investuoti į visa tai. Na ir žinoma tikiuos, kad toks kilnus poelgis ir garbingas mano pralaimėjimas, sugrįš karmos taškais. Tiek kiek sumokėjau už šį bmw ir kiek jam išleidau, skamba neadekvačiai, vilčių susigrąžinti tai neturiu. Užtat pamoką išmokau. Taigi pasistengsiu viską kuo detaliau išdėstyti ir nupiešti bendrą vaizdą apie šį auto.

К сожалению, мне ничего не остается, как расстаться с этим нарушителем спокойствия...
Он у меня в руках с ноября. За весь этот период я ​​проехал не более 3000 км. Может быть, по тому, как я объясняю всю ситуацию и по тому, как выглядит сама модель, у вас может сложиться впечатление, что я только что купил «зимник» и после сезона пытаюсь его раскачать, но, к сожалению... Период время, хотя и непродолжительное, полно всевозможных вызовов, брошенных могиканами.
Однако вкратце я пришел к выводу, что, пожалуй, самым рациональным решением будет попытаться продать этот автомобиль. Если вариант продажи не получится, я бы разобрал его по частям, чтобы он был на 100% вне трафика. У меня был еще третий вариант, который до определенного момента находился на вершине списка приоритетов. Этот вариант был в возбуждении уголовного дела против бывшего владельца, по причине скрытых дефектов, о которых человек якобы ничего не знал, а просто у меня нет ни терпения, ни желания во все это вкладываться. Ну, конечно, я поверю, что такой благородный поступок и мое почетное поражение будут вознаграждены очками кармы. Сумма, которую я заплатил за эту bmw, и сумма, которую я на нее потратил, звучат неадекватно, у меня нет надежды вернуть ее. Но я усвоил урок. Поэтому я постараюсь все максимально подробно объяснить и нарисовать общую картину об этом автомобиле.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

#Starterio defektas(spėju, kad bendeksas, nes ikrenta tik iš kokio 10-o karto ir tik tada pavyksta užvesti)

#Aukštas slėgis aušinimo sistemoje(kietokos šlangos)

#Neinformatyvus prietaisų skydelis, tai yra, kad vienintelis dalykas, kurį jis rodo +- teisingai, tai yra greitis ir rida(dėl pastarosios tikrumo abejoju)

#Aušinimo ventiliatorius sukasi nuolatos(įtariu, kad yra užkirstas)

#Stoglangio varikliukas veikia, bet viso mechanizmo, dėl kažkokios priežasties nejudina.

#Pečiukas veikia, bet į kojas nepučia...

#Garso signalas neveikia

#Vairuotojo sėdynės šildymo mechanizmas neveikia

#Rūdys... praktiškai visur, kai kur baisiau, kai kur dar proto ribose. Nenukrypstant nuo potemės, tai kraupiausia vieta yra slenksčiai, pakėlimo vietos, bei žinoma dugnas.

#Дефект стартера (я предполагаю, что это бендикс, потому что он вываливается только с 10 передачи и только тогда его можно завести)

#Высокое давление в системе охлаждения (жесткие шланги)

#Неинформативная приборная панель, то есть единственное, что показывает +- правильно, это скорость и пробег (в точности последнего сомневаюсь)

#Вентилятор охлаждения постоянно вращается (подозреваю, что он заблокирован)

#Мотор люка работает, но почему-то не двигает весь механизм.

#Печюка работает, но в ноги не дует...

#Звук не работает

#Не работает механизм обогрева водительского сиденья

#Ржавчина... практически везде, где-то еще страшнее, где-то еще в пределах разумного. Не отклоняясь от подтемы, самое сложное место - это пороги, места подъема и конечно же днище.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

#Amortizariai
#Spyruoklės
#Vairuotojo pusės šakė
#Tie 4 kiaušiniai esantys ant galinio tilto(nežinau, kaip tiksliai vadinas)
#Išplauta aušinimo sistema(buvo nustojęs šildyti)
#Naujas radiatorius
#Naujas akumuliatorius
#Po visais 4-iais e36-to ratais uždėti praplatinimo diskai po 2cm

#Амортизаторы
#Пружины
#Вилка со стороны водителя
#Те 4 яйца на заднем мосту (не знаю как они точно называются)
# Промыл систему охлаждения (перестала греться)
#Новый радиатор
#Новый аккумулятор
#Под все 4 колеса е36 ставятся расширяющие диски на 2 см.