Suzuki RM

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Pirkau gruodzio menesi, pries tai buves savininkas nezinojo kiek h yra pravaziaves. Bet po keliu treniruociu tikrinau kompresija, tai buvo 14bar, sakyciau 11h kazkur po kapitalinio. Realiai naujai perrinktas, net dar tarpines naujos matosi. Nuo pirkimo kazkur 8h isvazinetos, bet esu dar naujokas, tai moco nedroziau, resurso dar ilgai tures. Pries 3 ar 4h keisti tepalai. O taip tai nuo pirkimo pakeisti guoliai, atrestauruoti amortikai, perrinktas karbas. Kai pirkau radiatorius kairys buvo lipdytas salta svarke, tai buvau krites ir naujoj vietoj pramusiau skylute, bet uzlipdziau. Gali but jog kazkiek varves, bet nesukti galvos. O taip tai reiktu pasiieskoti naudoto radiko i ateiti.

Купил в декабре, до этого владелец не знал, сколько у него пробег. Но после нескольких тренировок проверил компрессию, она была 14 бар, я сказал 11 часов, где-то после столицы. Действительно вновь переизбранные, даже промежуточные еще видны. С момента покупки пройдет около 8 часов, но я еще новичок, поэтому многому не научился, ресурса хватит надолго. Меняйте смазочные материалы через 3 или 4 часа. И да, с момента покупки поменяны подшипники, восстановлены амортизаторы, машина перевыбрана. Когда покупал радиатор, левый был отлит солидной тяжестью, поэтому я упал и просверлил дырку на новом месте, но он подошёл. Возможно, немного потечет, но не волнуйтесь. И именно так следует искать б/у радик в будущем.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Nuo duslintuvo laikiklio yra atplysusi guma, man asmeniskai ji netrukde, bet gal kam trukdys.

Есть порванная резинка держателя глушителя, лично меня это не смущает, но может кого-то смущает.