Peugeot PEUGEOT

PEUGEOT

Аукцион завершен: 2024-06-06 20:23

Город местонахождения:: Lithuania, Vilnius
Состояние автомобиля:: Без дефектов
Год:: 2013-6
Техосмотр до:: 2025-04-07
Мощность двигателя:: 3 кВт
Объем двигателя:: 49 см³
Пробег:: 7933 км
Тип топлива:: Бензин
Коробка передач:: Автоматическая
Цвет:: Серый
Ведущие колеса:: Задние
VIN-код:: VGAK1... Показать
Код SDK:: EHMRMFAE
Страна выпуска:: France
Страна регистрации:: Lithuania
Есть ли катализатор:: Неизвестно
: Проверка истории

Аукцион завершен

Статистика аукциона (17 ставок)

	2024-06-06 20:23:08
	2024-06-06 20:22:41
	2024-06-06 20:22:15
	2024-06-06 20:22:10
	2024-06-06 20:22:08
	2024-06-06 20:21:43
	2024-06-06 20:21:39
	2024-06-06 20:21:11
	2024-06-06 20:20:46
	2024-06-06 20:20:20
	2024-06-06 20:20:11
	2024-06-06 20:19:46
	2024-06-06 20:19:24
	2024-06-06 20:15:45
	2024-06-06 20:10:55
	2024-06-06 20:03:40
	2024-06-06 20:00:49

Особенности / Комплектация

Салон

Кожаный салон

Аудио/видео оборудование

USB-соединение

Общее описание транспортного средства

Patikimas keturtaktis Peugeot Kisbee motoroleris, per mano eksploatacijos laikotarpį nė karto nepavedė (pravažiavau ~4000km). trauka tikrai maloni, patogus. Teko išbandyti Aprilia SR, tai trauka kažkiek geresnė, bet sąnaudos kone dvigubai didesnės ir mažesnis patikimumas, šitas Pežas valgo vos 3l/100km. Sumontuotas tvirtas telefono laikiklis su lightning krovimo jungtimi (galima pakeisti į bet kokią, prijungiama su USB laidu). Tikra rida (turiu carvertical), pagal carvertical neturėjęs jokių eismo įvykiu, bet tikėtina, jog prancūzas nesuvaldė 3kw ir nukrito, del to yra likę smulkūs korpuso defektai. Šią žiemą buvo perdažyta, po to nebuvo visiškai jokių eismo įvykių. Pats turiu nuo motorolerį nuo 2024 balandžio, pats praėjau techninę apžiūrą iš pirmo karto. Mano eksploatacijos metu buvo pakeista padanga (tik nusipirkus), pakeista sankaba ir variatoriaus diržas profilaktiškai (seną sankabą su neblogos būklės diržu galėsiu pridėt), du kartus keisti tepalai (variklio ir reduktoriaus). Uždėtas mandresnis duslintuvas (pašaudo ugnimi :) ), dabar garsas tikrai įspūdingas ir neerzinantis kaip 49cc motoroleriui, seną duslintuvą taip pat pridėsiu, o norint jį pasikeist reiks atsukt gal keturis varžtus.

Надежный четырехтактный скутер Peugeot Kisbee, за время моей эксплуатации (проехал ~4000км) ни разу не подвел. тяга действительно хорошая, удобная. Пришлось попробовать Aprilia SR, у него тяга чуть лучше, но расход почти в два раза выше и надежность ниже, этот Пежас ест всего 3л/100км. Установлен прочный держатель для телефона с молниеносным разъемом для зарядки (можно поменять на любой, подключаемый с помощью USB-кабеля). Реальный пробег (у меня карвертикал), по данным карвертикала, в дтп не был, но вполне вероятно, что француз не справился с управлением 3квт и упал, в результате чего есть мелкие кузовные дефекты. Этой зимой его перекрасили, и с тех пор он не попадал в дорожно-транспортные происшествия. Самокатом владею с апреля 2024 года, технический осмотр прошёл сам с первого раза. За время моей эксплуатации менялась резина (только после покупки), в качестве профилактики заменили сцепление и ремень вариатора (смогу добавить старое сцепление с ремнем в хорошем состоянии), смазочные материалы (двигатель и редуктор ) менялись дважды. Установлен более смелый глушитель (выстрелил огнём :) ), теперь звук действительно впечатляющий и не раздражающий как у 49кубового скутера, также добавлю старый глушитель, а чтобы его поменять, придётся открутить наверное четыре винта.