BMW 3 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Панорамная крыша

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Бортовой компьютер
• Датчик осадков
• Зеркала с подогревом
• Система датчиков расстояния
• Автопилот
• Навигация/GPS

Защита

• Иммобилайзер
• Сигнализация

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• CD-чейнджер
• AUX-соединение
• Система свободных рук

Тюнинг (доработка)

• Увеличенная мощность двигателя

Экстерьер

• Противотуманные фары

Другие особенности

• Катализатор

Безопасность

• Точки крепления ISOFIX

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Iki avarijos buvo pilnai tvarkingas automobilis. Kėbulas be rūdžių išskyrus bagažinės dangtis šiek tiek iš vidaus. Salone paprastos šildomos sėdynės, parkai priekį ir gale, mažasis telikas, hifi aparatūra, org laisvu ranku įranga, pilnai veikiantis panoraminis liukas, sport vairas(iplyšes), autopilotas, lauko rankeneliu apšvietimas. Mašina važiavo be jokiu garsu ir vibraciju. Varikliui smugis nekliuvo vos nubrauktas škyvas nuo vintiletoriaus.

AUTOMOBILIS BUS SU SKARDINIAIS RATLANKIAIS

До аварии машина была в идеальном состоянии. Кузов без ржавчины, кроме крышки багажника, немного внутри. В салоне обычные сиденья с подогревом, передние и задние парковочные места, небольшой телек, магнитола, орг аппаратура громкой связи, полнофункциональный панорамный люк, спортивный руль (раздельный), автопилот, наружная ручка освещения. Машина ехала без звука и вибрации. Едва поцарапанные шестерни вентилятора не повредили двигатель.

АВТОМОБИЛЬ БУДЕТ С ЖЕСТЯНЫМИ КОЛЕСАМИ

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Visas priekis iki variklio, landžeronas, priekinis stiklas, vairuotojo sedynė iplyšus, iplyšes vairas

Порвана вся передняя часть до двигателя, крыло, лобовое стекло, водительское сиденье, порван руль.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

Prieš 10k km pilnai pakeisti stabdžiai (diskai,kalades,rankinio kalades su visais išplėtėjeis ir spyruoklėmis) viskas zimerman firmos, tvarkyta važiuokle. Prieš žiema keisti termostatai,egr,galiniu langu pakelejei(po avarijos dešinys neužsidarė) sutvarkytas bagažines langas. Prieš 40k km restoruota turbo.

10к км назад были полностью заменены тормоза (диски, колодки, ручные колодки со всеми расширениями и пружинами), все производства Zimmerman, ходовая обслужена. Перед зимой поменяны термостаты, егр, заднее стекло (правая сторона после аварии не закрывалась), починили стекло багажника. Турбо восстанавливали 40 тыс км назад.