Suzuki V-Strom

Особенности / Комплектация

Салон

• Руль с подогревом

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Aftermarket duslintuvai – bet, nesipykstant su visu rajonu, sudėti db killer‘iai + automatiškai teko įdėti PowerCommander-V. Įdėtas GIPRO-ATRE (mažina šiems mocams būdingą „jerking“ nuo gazo rankenėlės + bėgių indikatorius). Galinė žvaigždė pakeista iš 41 į 43, priekinė – iš 17 į 16 (bėgiai ir apsukos tampa naudojami realybėje) ir teisingam greičio rodymui įdėtas Speedohealer. Sudėtos Hyperpro progresinės galinės ir priekinės spyruoklės. Įdėtas Scottoiler + High Capacity Reservuar. Givi lankai, uždėta aliuminė dugno apsauga. Oxford Adventure šildomos rankenos. Stikliukas – MRA, yra GIVI touring tipo stikliukas. Centrinė dėžė. Padangos – Mitas 07+ Dakar. Buvo sureguliuoti vožtuvai, perrinkti priekiniai laidai ir saugikliai, pakeistos naujos armuotos priekinių stabdžių šlangutės (Hel, pagal užsakymą, kad ilgis tiktų kartu su naudojamais bar-raisers), pakeistos vandens pompos tarpinės (tuo pačiu ir aušinimo skystis, tepalai). Pakeistas naujas sankabos "slave" cilindriukas. Yra šiek tiek atsarginių dalių (Brembo stabdžių kaladėlės, guoliukai, etc.). Sezonui paruoštas.
Yra sankabos „chudder“ (nuo pat pirkimo, magnetai žiemą tikrinti), įvairių pabraižymų, ne naujas. Odometras myliomis ir nesikeicia sitam modelyje. I km pakeistas tik spidometras. Pakeistas naujas akumuliatorius. O sitas mocas realiai, sedi ir keliauji

Глушители на вторичном рынке - но, не злясь на всю округу, поставил db killers + автоматом пришлось поставить PowerCommander-V. Установлен ГИПРО-АТРЕ (уменьшает рывки от ручки газа + индикатор рейки, характерный для этих моков). Задняя звездочка изменена с 41 на 43, передняя с 17 на 16 (рейки и обороты стали реальными) и добавлен спидохилер для корректного отображения скорости. Композитные прогрессивные задние и передние пружины Hyperpro. Установлен Scottoiler + резервуар большой емкости. Луки Givi, применена алюминиевая защита днища. Ручки Oxford Adventure с подогревом. Объектив – MRA, является объективом туристического типа GIVI. Центральный ящик. Шины - Митас 07+ Дакар. Были отрегулированы клапана, перебраны передние провода и предохранители, заменены новые армированные передние тормозные шланги (Хель, изготовленные на заказ под длину используемых с рульными рычагами), заменены прокладки водяного насоса (заодно время, охлаждающая жидкость, смазочные материалы). Заменён новый «рабочий» цилиндр сцепления. Есть некоторые запчасти (колодки Brembo, подшипники и т.д.). Готов к сезону.
Есть "дерганье" сцепления (с момента покупки, зимой проверяли магниты), различные царапины, не новое. Одометр в милях в этой модели не меняется. На первых км менялся только спидометр. Заменен новый аккумулятор. И этот урок настоящий, ты сидишь и путешествуешь