Sveiki.
Atejo laikas perleist kažkam ši gražuoli.
Kodel? nes ner vietos laikymuj,reikia laiko o ir šiaip yra veiklos ir nelieka jo šiai mašinai.
Turiu ja beveik 5 metai, per ta laika visai mažai važinejau, pagrinde tik užkuriama ir viskas prajudinama viskas naudojama tam kad neužsistovetu ir taip kas savaite arba kas dvi.(valstybinis naujas, nes persikeliau senaji valstybini kitai mašinai)
Kebulas: gražiausia šios mašinos dalis... Buvo visa išoriškai perdažyta prieš 4 metus su biškiu ir visdar puikiai atrodo.
Dažyta todel kad buvo didelis užsidegimas pasidaryt nice kupa,aišku buvo minimaliu defektu:buvo smulkiu ilinkimu ir rudžiu visai nedideliu(kur buvo rudys ten tik dar po beveik 5 metu pradeda kilti pusleles,matysit nuotraukose),buvo ibrežimu minimaliu nenupoliruojamu,nublukimu. Trumpai tariant šis kupas turi ant viso kebulo mažiau ,,špakliaus' nei dabartines mašinos ant vienos detales. kaip pvz,kapotas jo aplamai nei gramo jo neturi,arkos nelankstytos nedaužytos,viduj visdar originalus vaškas,sparnai praktiškai idealus buvo,vieninteles dalys tai priekinis ir galinis buferis ir visai nedaug kažkuris slenkstis reikejo pataisyti bei keleivio durys(yra senu foto kažkur gerai paieškojus raščiau).Daugiau buvo dažoma iš principo padaryt vienoda spalva visai mašinai nes spalva traukianti aki ir labai išsiskiria minioj pilku,juodu,baltu dyzeliu.
Kebulas rudziu išoriškai visai neturi iki dabar,tik mini pusleles,jos visai nedideles(nepardavus pavasari bus perdažinejama).
Pilnai sutvarkyta pakaba,
Pakeista kaladeles tiek gale tiek priekije,cilindriukai buvo perinkinejami,keistas stabdžiu skystis,stabdo itin tolygiai abi ašys,nepulsuoja spaudžiant pedala,nemuša per vaira,veikia tikrai puikiai,rankinis labai geras(pravažiuota visai nedaug po stabdžiu remontu,todel diskai nuo mazo naudojimo lengvai aprudije buvo) Daug kitu smulkiu variklio ir pakabos remontu, iš seniau keistas radijatorius prieš kokius 3 metus, prieš du metus keista pagrindinio diržo komlektas ir sudetos naujos diržo apsaugines plastmases visos,prieš pora men pakeista vandens pompa,antifrizas.
Prieš tech apžiura(T.y. kažkur prieš tris savaites) pakeistas keleivio puses šarniras, vairuotojo puses granatos guma,naujos visos žvakės.
Aplamai mašina dirba puikiai,riciagas vadinamas,nekliba,labai aiškiai jungiasi pavaros,deže neužia,veikia puikiai,kuriasi visad pirmu kartu.Važiuojant galima drasei paleist vaira nes jo nemuša,važiuoja švariai tik po šarniro keitimo visai minimaliai ant ilgesnio atstumo pradeda traukti i kaire.
Stiklai ir lempos visos sveikos.
Salonas: Salona reiktu išsivalyt(viduje nebuvo rukoma),truksta keliu smulkmenu, davikliu(ju šioj mašinoj ir nebuvo,bet yra tam vieta ir galima susideti) stoglangis sandarus, elektriniai langai veikia puikiai,el veidrodžiai taip pat,stoglangis abi padetis idealiai atidaro uždaro(labai retai jei ilgiau nenaudoji buna ne iškart suveikia) durys ir visa kita darinėjasi iš visu pusiu,viskas rakinasi tuo pačiu raktu, visos spyneles net ir dėtuve(bardačiokas) rakinasi vienu ir tuo pačiu,tiek bagažine tiek durys.
Pats salonas buves apsiutas oda,todel turi dar geresne garso izoliacija,aišku amžius daro savo truputi oda aplink svirti apdriskusi yra minimaliu atkibimu kitose vietose, lubos nenukare bet prie atvartu nuo saules reiktu perklijuot naujai(tvarkoma ta pati,jau domejausi)
sedynes paprastos,viskas fiksuojasi ir veikia(odiniu ir nenorejau,šios labai geros bukles ir daug patogesnes.
salonas šyla labai gerai, o vasara atsivedint ne beda atsidarius stoglangi ir du didelius langus.
Yra magelis su mp3,aux,kaloneles 6 vnt, ne ispudingos bet groja,dvi priekije,dvi šonuose gale,dvi palangej ir dar poros mažuju truksta i kampus prie galiniu statramsčiu ar kaip pavadint.O šeip,kam ta muzika,važiuoja solidžiai, niekas neužia,minimaliai sportinis išmetimo garsas,tikrai santurus ir nepabosta net toli važiuojant.
Gryžtam prie išorės...Tik ka uždeti visai dailus R16 ratlankiai,subalansuota,rieda smagiai,neužia, ratai nei prašmatnus nei prastai atrodantys bet lietuvoje nevažineta buvo todel lygus,netiesinti nevirinti,padangos priekines dar labai geros,galines jau tik kokiem keliem menesiam jei daugiau važinejant.
Automobilio apdailos ne idealios bet jos yra ir yra labai geros bukles,kaikurios gal net ir idealios(kas noresit pasisavint galit nevargt nes kupas visad stebimas arba saugiai pastatomas ir signalizacija dar turi)
Nustatyta suma tikrai nera didele,kiekvienam prieinama ir tikrai nera kosmosas žinant kad tokia masina sunku sutikt bet dar sunkiau nupirkt gera, o kam reikia lavono,problematiško quattro ir su v6 tam teks pasidayt kitur ir už kosmosa, šeip manau jau retam tokiu reikia,paskraidyt užtenka ir 83kw paprasto fwd.
Iki pilnos laimes truksta nedaug,visišku smulkmenu o šeip pagrinde gal poliravimo ir nano dangos nes taip ir nebuvo ja padengtas,nemačiau tam butinybės nes ir taip gražus,reiktu gero valymo salonuj kad atsigautu odos kvapas, išsiplaut variklio skyrius ir viena kita nereiksminga detale pasikesti,akumuliatoriu užkraut nes trumpais atstumais važinejama ir gan silpnas bet visad užsikuria pirmu kartu kad ir kiek bestovi..Aprašiau pakankamai smulkiai, net jei nepasieksit nusistatytos ribos, automobilis GALBŪT bus parduodamas kitose platformose iki lapkričio 10d, jei ne,pavasari bus pataisoma kur kas ne taip ir bus parduodama tikrai brangiau.
Taip kad kas norit tikrai neblogo automobiliuko,prašau,nesigailes, kažkam galbut tai idelus auto turbo projektuj.
Dokumentai tvarkingi,registravimo mokestis 45e
привет
Пришло время передать кому-то эту красоту.
Почему? потому что нет места для хранения, нужно время и все равно активность есть и времени на эту машину не остается.
Он у меня уже почти 5 лет, за это время я на нем особо не ездил, он в основном только заводится и все передвигается, все используется так что не останавливается и раз в неделю-две.
Кузов: Самая красивая часть этого автомобиля... 4 года назад полностью перекрасил кузов бисквитом, и до сих пор выглядит великолепно.
Покрасилась так как было много страсти сделать красивую шубку, конечно был минимальный дефект: был небольшой изгиб и очень маленький коричневый (там где был коричневый есть только спустя почти 5 лет пятна начинают желтеть) появляются, вы увидите на фото), было видно, что минимальная неполированная, выцветшая. Словом, у этого купе меньше «кричащих» деталей на всем кузове, чем у нынешних одноместных машин. например, на капоте его нет ни грамма, арки не погнуты и не сломаны, в салоне остался родной воск, крылья практически в идеале, единственные детали передний и задний бампер и не много, какой-то порог нуждалась в ремонте и пассажирская дверь (где-то есть старое фото, записал после долгих поисков)).В принципе покрасили в один цвет на всю машину, т.к. цвет бросается в глаза и выделяется из толпы серых, черных, белых дизелей.
У Кебулы до сих пор нет коричневого экстерьера, только мелкие царапины, они совсем не большие (весной перекрасят, если не продадут).
Полностью фиксированная подвеска,
Тормозные колодки поменяны и сзади и спереди, цилиндры заменены, тормозная жидкость странная, обе оси тормозят предельно ровно, при нажатии на педаль не пульсирует, в руль не бьет, работает очень хорошо, мануал очень хороший (на нем не очень много ездил, так как ремонтировали тормоза, поэтому диски просты в использовании, было много других мелких ремонтов двигателя и подвески, старый радиатор был заменен около 3 лет назад, ГРМ в сборе поменяли два года назад и поставили новые пластиковые защитные ремни, помпу и антифриз поменяли пару месяцев назад.
Перед техосмотром (то есть где-то недели три назад) заменена петля с пассажирской стороны, гранатовая резина с водительской стороны, свечи все новые.
В целом машина работает отлично, катушка вызывается, не зависает, передачи включаются очень четко, не заводится, работает отлично, заводится всегда с первого раза, при движении можно легко отпустить ручку. руль ведь не бьет, едет чисто, только после замены шарнира начинает тянуть влево очень минимально на дальней дистанции.
Стекла и лампы все здоровы.
Салон: Салон должен быть почищен (внутри не было поручня), есть немного мелочевки, датчик (на этой машине его не было, но место для него есть и его можно поставить) люк плотный , электростеклоподъемники работают отлично, электрозеркала тоже, люк отлично открывается в обоих положениях при закрытии (очень редко, если долго им не пользуешься, сразу не срабатывает) двери и все остальное есть запирается со всех сторон, все запирается одним ключом, все замки даже в коробке (bardačioka) запираются одним ключом, и багажник и двери.
Сам салон будет обтянут кожей, так шумоизоляция у него еще лучше, видно возраст берет свое, кожа в районе рычагов порвана и в других местах провисание минимальное, потолок не провисает, но створки от солнца надо переклеить (такой же обрабатывается, меня уже заинтересовало)
сиденья простые, все закреплено и работает (кожу не хотел, эти в очень хорошем состоянии и намного удобнее.
салон прогревается очень хорошо, а когда наступает лето, то не плохо когда люк и два больших окна открыты.
Есть магелис с мп3, аукс, 6 шт колонок, не навороченные но играют, две спереди, две по бокам сзади, две на подоконнике и пару маленьких которые торчат по углам возле задняя стойка или как хотите назовите.не заводится,минимальный спортивный звук выхлопа,действительно сдержанный и не надоедает даже при дальней езде.
Присмотримся к внешнему виду... Просто поставил очень хорошие диски R16, отбалансированы, едет весело, не болит, колеса не кричащие и не убогие, но поэтому дорога в Литве была ровной, не выпрямленной, не приварены, передние шины все еще очень хорошие, задним шинам всего несколько месяцев, больше вождения.
Отделка автомобиля не идеальна, но она есть и находится в очень хорошем состоянии, некоторые из них могут быть даже идеальными (вы можете брать все, что хотите, вам не нужно беспокоиться, потому что автомобиль всегда находится под наблюдением или безопасно припаркован и еще есть сигнализация)
Сумма набора не очень большая, она доступна всем и это не космос, зная что такую машину сложно встретить, а купить хорошую еще сложнее, а кому нужен труп, проблематичный quattro а с v6 придется ехать в другом месте и для простора, думаю что мало кому нужна такая штука, пусть 83kw простой fwd тоже хватит.
До полного счастья много не надо, это всего лишь мелочи и может быть полировка и нанопокрытие на основе так как никогда ею не покрывалась, я не видела в этом необходимости так как она такая красивая, мне нужна хорошая уборка в салоне чтобы восстановить запах кожи, помыть моторный отсек и поменять еще одну незначительную деталь.аккумулятор заряжается так как ездит на короткие дистанции и он довольно слабый, но всегда заводится с первого раза , как бы не стационарно.и будет продаваться по более высокой цене.
Так что, если вы хотите действительно хорошую машину, пожалуйста, не жалейте об этом, для кого-то это может стать идеальным проектом автомобиля с турбонаддувом.
Документы в порядке, госпошлина 45е
Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)
Visi defekteliai sužymeta aprašyta
Все дефекты отмечены и описаны
Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту
Pagrindiniai darbai aprašyta pagrindineje informacijoje
Подтверждая ставку, я обязуюсь приобрести автомобиль в случае выигрыша (за исключением случаев, когда были зафиксированы неописанные/скрытые дефекты), а также принимаю на себя ответственность за последствия ошибочных ставок.
Литва
Латвия
Эстония
Польша
Все страны