Volkswagen Passat

Features / Equipment

Interior

• Air conditioning
• Climate control
• Sports seats
• Tinted windows
• Heated seats
• Leather interior
• Power seats

Electronics

• Power mirrors
• On-board computer
• Rain sensor
• Heated mirrors
• Proximity sensor system
• Cruise control
• LCD screen
• Navigation/GPS

Security

• Immobiliser
• Alarm system

Audio/video equipment

• CD changer
• Hands-free system

Exterior

• Light alloy wheels
• "Xenon" headlights
• Fog lights
• Tow bar

Other features

• Service book
• Catalytic converter

Safety

• Traction control system
• ESP

Minibus features

• Foldable seats

Show original text

General vehicle description

Deja, bet turiu parduoti pasata.. Nes išvykstu tarnauto į kariuomenę. Pradėsiu nuo to, kad kodėl turiu atsisveikinti su šiuo žveriuku. Kaip ir minėjau išvykstu tarnauti į kariuomenę, o palikti kam , kad prižiuretų neturiu.. Na, o dabar apie patį pasatą. Pasatas neturi technikinės apžiuros. Baigėsi šiais metais 09mėn. 12d. Iki jos tereikia pasikeisti priekinės vairuotojo pusės viršutinės šakės seilenbloką(seilenblokas yra) ir 2 duslintuvo movas. Bet viskas kitą yra gerai. Bendrai apie techninę būklę, tai viskas yra gerai, tiek su varikliu , tiek su važiuoklę. Diržo kompl. Keistas prieš 22k. Km. Tepalai prieš 4k. Km.
Kuro sanaudos mažos . 90-110km/h 5.2-5.8l
Mieste aišku daugiau, bet ramiai važiuojant galima tilpti iki 8.5l. Atrodo nerealu, bet kadangi pasatas nenudrožtas ir su varikliu viskas tvarkoj , tad ir neturi labai didelio apetito.
Pasatas yra comfort line, todėl net ir trumpiausios kelionės bus labai malonios , komfortiškos, nevarginančios. Komplektacija neilinė ir nekukli , buissines komplektacija (pusiau odines pusiau alcantara sedynes; el.sedynės ; 2din magnetola; šildomos priekinės sedynės; galinio lango užuolaidos; galinės sedynės sedimoji dalis pasiiaukština mažiem vaikam(parodyta foto); bi-xenon(beja pakeistos xenon lemputės) ; parktronikai gale, autopilotas. O 4x4 sistema pagelbės jums įvairsiuose keliuose. Beja skydelyje nedega jokių klaidų. Pakeistas priekinis stiklas į visiškai naują.
Minusai: papuvus galinės arkos apačia, reiktu pasikeisti bagažines spyną ( darinėjasi, bet uždarant reikia stipriau trinktelet) , kaip ir minėjau seilena reiktu pakeist (yra) ir dvi movas. Daugiau mano žiniai nera defektų.

Unfortunately, I have to sell the pasata.. Because I am leaving to serve in the army. I'll start with why I have to say goodbye to this beast. As I mentioned, I'm leaving to serve in the army, and I don't have anyone to look after me... Well, now about the trade wind itself. Pasat does not have a technical review. It ended this year in 09 months. 12th Before that, you just need to change the front driver's side upper fork suspension block (the suspension block is present) and 2 muffler couplings. But everything else is fine. In general, about the technical condition, everything is good, both with the engine and with the chassis. Belt compl. Weird 22k ago km Lubricants before 4k. km
Fuel consumption is low. 90-110km/h 5.2-5.8l
In the city, of course, more, but when driving calmly, it can fit up to 8.5 l. It seems unreal, but since the trade wind is not carved and everything is in order with the engine, it does not have a very big appetite.
Pasata is a comfort line, so even the shortest journeys will be very pleasant, comfortable and tiring. The equipment is non-linear and modest, bus equipment (half-leather, half-alcantara seats; electric seats; 2-din radio; heated front seats; rear window curtains; the seat of the rear seat can be raised for small children (shown in the photo); bi-xenon (xenon bulbs have already been replaced) ; rear parktronics, autopilot. And the 4x4 system will help you on various roads. By the way, there are no errors on the dashboard. The windshield has been replaced with a brand new one.
Minuses: after the bottom of the rear arch has fallen, the trunk lock should be changed (it is being made, but you need to tap harder when closing), as I mentioned, the bib should be changed (there are) and two couplings. There are no more defects to my knowledge.