BMW 3 Series

Features / Completeness

Interior

• Air conditioning
• Climate control
• Tinted windows
• Multifunctional steering wheel
• Heated seats
• Trunk curtain

Electronics

• Power mirrors
• Automatic headlights
• On-board computer
• Rain sensor
• Heated mirrors
• Cruise control
• Start-Stop system
• Navigation/GPS

Guard

• Immobiliser

Audio/video equipment

• CD player
• MP3 player
• Additional audio equipment
• CD changer
• AUX port
• Subwoofer
• USB port
• Handsfree system

Exterior

• Light alloy wheels
• "Xenon" headlights
• Fog lights
• Hook
• Headlight washer system

Other features

• Several key sets

Safety

• ESP
• ISOFIX attachment points

Minibus features

• Foldable seats

Show original text

General vehicle description

Labai mylimas trečiukas. Esu pirmas savininkas Lietuvoje, pirkta Vokietijoje. (Tai išduoda ir tai, jog visos apsaugos dar originalios, nenudaužytos, salono mygtukai išsilaikę ir veikia taip kaip turi veikt). Didelių gedimų nebuvę, einamieji remontai. Su automobiliu teko apkeliauti nemažą dalį Europos, patikimas ir labai ekonomiškas varikliukas (sąnaudos mieste iki 6l/100km, užmiestyje 4-6l/100km (priklausomai nuo greičio)).
“Šviežiai” praeita T.A.
Kėbulas be rudžių.
Komplektacija: integruota retesnė, Alpine Hi-Fi pritaikyta e91 garso sistema su aukštų ir žemų dažnių stiprintuvu, trys aux jungtys, išvestas USB lizdas, CD changeris; navigacija; porankyje yra “mini šaldytuvas” (reguliuojama ertmė kuri leidžia šalta orą nuo kondicionieriaus, galima atvėsinti nedidelę skardinę ar nedidelius maisto produktus); vartomas, pripučiamas, šildomas mechaniškai valdomas salonas su gale atlenkiamais galvos atlošais; vairas persiūtas alcantara + natūralia oda; autopilotas; start-stop sistema; didelis TV; pasitik/palydėk namo funkcija; tamsinti langai; bi-Xenon žibintai; neoriginalus puodelio laikiklis; ragai; galinis stiklas atsidaro, neturi rūdžių; yra bagažines uždangalas ir užuolaidėlę tarp salono ir bagažinės; parduodama su nuotraukoje matomais R-18 ratais (su vieną sezoną važinėtomis padangomis. Buvo pirktos naujos.)
Kiek teko tikrinti, automobilis neturi nei vienos dažytos detalės (tikrinta serviso darbuotojų ir su dažų matuokle). Per savo istorija mano žiniomis, turėjo du smulkius eismo įvykius - abu daugiabučių kieme į galinį bamperį (prisegtos nuotraukos), įvykiai forminti, tad tikrinant VIN turėtų matytis. Parduodu, nes noriu naujesnio modelio :)
Atlikti remontai pažymėti žemiau. Rida nuolat kinta, nes automobilis eksploatuojamas kasdien.

A much-loved triplet. I am the first owner in Lithuania, bought in Germany. (This is also evidenced by the fact that all protections are still original, undamaged, interior buttons are intact and work as they should). There have been no major failures, ongoing repairs. I had to travel a considerable part of Europe with the car, reliable and very economical engine (consumption up to 6l/100km in the city, 4-6l/100km on the highway (depending on speed)).
"Fresh" past TA
Body without rust.
Complete set: integrated rare Alpine Hi-Fi adapted e91 sound system with high and low frequency amplifier, three aux connectors, output USB socket, CD changer; navigation; there is a "mini fridge" in the armrest (an adjustable cavity that allows cold air from the air conditioner, it is possible to cool a small can or small food products); flip-up, inflatable, heated mechanically controlled cabin with rear folding headrests; steering wheel sewn with alcantara + natural leather; autopilot; start-stop system; large TV; meet/take home function; tinted windows; bi-Xenon lights; non-original cup holder; horns; rear window opens, no rust; there is a trunk cover and a curtain between the cabin and the trunk; sold with the R-18 wheels seen in the photo (with one season tires. They were bought new.)
As far as I had to check, the car does not have a single painted part (checked by service workers and with a paint gauge). During its history, as far as I know, it had two minor traffic accidents - both in the yard of an apartment building, hitting the rear bumper (pictures attached), the incidents are formatted, so the VIN should be visible when checking. Selling because I want a newer model :)
Repairs made are noted below. Mileage is constantly changing because the car is used daily.

Damage/defect description (body, interior, other)

Kaip minėta aprašyme, po eismo įvykių galinis bamperis turi minimalių pažeidimų;
Nežymūs variklio gaubto pažeidimai nuo akmenėlių;
Stringa galinis valytuvas (kartais veikia, kartais ne, girdisi varikliuko garsas, tad spėju, kad reik “pramankštinti”, esant progai pasistengsiu sutvarkyti.)
Galinė kairės pusės arka pažeista valcuojant (taip teigė praeitas savininkas, pažeidimas neišplito ir jaučias, kad yra “padažinėtas”, todėl, atmetu versija, kad tai rūdys.
Visi defektai nurodyti nuotraukose.

As mentioned in the description, the rear bumper has minimal damage after traffic accidents;
Slight damage to the engine hood from stones;
The rear wiper is stuck (sometimes it works, sometimes it doesn't, the sound of the engine is heard, so I guess it needs to be "practiced", I will try to fix it when I have the chance.)
The rear arch on the left side was damaged during rolling (this is what the previous owner said, the damage did not spread and it feels like it has been "used", therefore, I reject the version that it will rust.
All defects are indicated in the photos.

Maintenance, repair description

Aptarnavimas atliekamas reguliariai kas 10 000 km. (Tepalų ir filtrų keitimas).
Prieš pusantrų metų pakeisti stabdžių diskai ir trinkelės.
Prieš praeitą žiemą pakeistos visos pakaitinimo žvakės.
Praeitą žiemą pakeista vandens pompa (tuo pačiu pakeistas aušinimo skystis ir alkūninio veleno škyvas.
Prieš maždaug ~40 000km pakeistos grandinės ir gen. diržas.
Pavasarį buvo atliktas važiuoklės remontas: pakeistos priekinės traukės, d.p. Traukės antgalis, galinės suvedimo traukės su naujais varžtais.
Prieš TA pakeisti priekiniai amortizatoriai su atraminius guoliais ir apsauginėmis gumomis (nauji KYB, gale liko sportiniai Billstein Nürburg amortizatoriai).

Visi remontai atlikti tik naujomis dalimis.

Service is carried out regularly every 10,000 km. (Changing oils and filters).
Brake discs and pads were changed a year and a half ago.
All glow plugs replaced before last winter.
Last winter, the water pump was replaced (at the same time, the coolant and crankshaft pulley were replaced.
About ~40,000 km ago, the chains and gen. belt
Chassis repairs were done in the spring: front tie rods replaced, dp Tie rod end, rear tie rods with new bolts.
Front shock absorbers with support bearings and protective rubbers were replaced before TA (new KYB, rear sports Billstein Nürburg shock absorbers).

All repairs are made with new parts only.