Mercedes-Benz C-Class

Caracteristici / Echipamente

Salon

• Aer conditionat
• Climatizare automată
• Volan multifuncțional
• Scaune cu reglaj electric

Electronice

• Oglinzi electrice
• Faruri automate
• Computer de bord
• Senzor de precipitații
• Senzor de precipitații
• Sistem de senzori de distanta
• Cruise control
• Ecran LCD

Protecţie

• Imobilizator

Echipamente audio/video

• CD player
• schimbător de CD-uri
• Conexiune AUX
• Conexiune USB
• Sistem maini libere

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață
• Cârlig

Siguranţă

• Sistem de control al tracțiunii
• ESP
• Asistent la pornirea în rampa
• Sistem automat de parcare
• Puncte de prindere ISOFIX

Caracteristicile microbuzelor

• Scaune rabatabile

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Ganėtinai tvarkingas automobilis, prižiūrėtas su mintimi, kad turėsiu ilgą laiką, tačiau atsiradus naujoms galimybėms įsigijau geresnį automobilį. Kėbulas labai tvarkingas, be poros patrintų durų rankenėlių, įbrėžto galinio bamperio ir mažo įlenkimo prie bagažinės daugiau kėbulo defektų nėra (šis pažeidimas/įvykis buvo užfiksuotas CarVertical ataskaitoje, kai perkant tikrinau automobilį). Mano žiniomis automobilis neturėjo auto įvykių, todėl kėbulas tvarkingas, dugnas labai gražus, nėra rudžių. Salonas nenutrintas, visi mygtukas idealūs, tačiau yra klasikinė šio modelio su eco oda bėda - lupasi vairuotojo sėdynės kampas.



Elektronikos problemų nėra ir nebuvo, variklis dirba idealiai, ekonomiškas, nesu perlipęs virš 6l sąnaudų, važiuoja komfortiškai, niekas neūžia ir nebilda. Prie didesnių greičių, virš 100kmh yra nedidelė vibracija, bet keičiant padangas minėjo, kad vienas ratlankis truputi kreivas. Papildomai yra atvesti laidai bagažinėje subuferio prijungimui. Buvau ir esu labai patenkintas šiuo automobiliu, niekada nepavedė ir turėtų nuvažiuoti dar bent tiek pat kiek jau yra ridos, bet kaip ir minėjau, atsiradus finansinėms galimybėms, jau įsigyjau geresnį automobilį.

O mașină destul de îngrijită, întreținută cu ideea că o voi avea mult timp, dar când au apărut noi oportunități, am achiziționat o mașină mai bună. Caroseria este în stare foarte bună, în afară de câteva mânere zgâriate la uși, o bară spate zgâriată și o mică adâncitură lângă portbagaj, nu există alte defecte ale caroseriei (această daună/incident a fost înregistrat în raportul CarVertical când am inspectat mașina la cumpărare). Din câte știu eu, mașina nu a avut niciun accident, așa că caroseria este în stare bună, partea inferioară este foarte frumoasă și nu există rugină. Interiorul nu este uzat, toți butoanele sunt perfecte, dar există o problemă clasică la acest model cu piele ecologică - colțul scaunului șoferului se decojește.



Nu există și nu au existat niciodată probleme cu electronica, motorul funcționează perfect, este economic, nu am depășit 6l consum, se conduce confortabil, nimic nu zdrăngănește sau nu scâncește. La viteze mai mari, peste 100 km/h, există o ușoară vibrație, dar la schimbarea anvelopelor, au menționat că o jantă era puțin strâmbă. În plus, în portbagaj există fire pentru conectarea unui subwoofer. Am fost și sunt foarte mulțumit de această mașină, nu s-a stricat niciodată și ar trebui să reziste cel puțin cât kilometrajul pe care îl are deja, dar, așa cum am menționat, când am avut mijloacele financiare, mi-am cumpărat o mașină mai bună.

Descrierea daunelor/defectelor (corp, interior etc.)

1. Žiema pradėjo leisti tepalą per variklio galvos dangtelio tarpinę, todėl yra nuotėkis per variklio šoną ir karterį.
2. Ratlankiai nėra idealiai lygūs, atsiranda vibracija prie didesnio nei 100kmh greičio
3. Gale stabdžių diskus ir kaladėles jau būtų laikas pasikeisti
4. Kartais pajudant iš vietos, atleidžiant sankaba būna sudrebėjimas per kėbulą. Šiek tiek pakėlus apsukas to nebūna, nemanau, kad tai problemos su sankaba, taip elgėsi visą laiką kiek važinėjau ir pripratus diskomforto nekėlė. Sankaba nebuksuoja net stengientis tai padaryti. Galimai variklio pagalvės atidirbo resursą.
5. Klasikinė tų metų Mercedes problema, vairuotojo sėdynės eco oda lupasi kampe.

1. Winter a început să curgă ulei prin garnitura capacului chiulasei motorului, provocând o scurgere prin lateralul motorului și prin carter.
2. Jantele nu sunt perfect netede, vibrațiile apar la viteze peste 100 km/h
3. Este timpul să înlocuiți discurile și plăcuțele de frână spate.
4. Uneori, la pornire, există o vibrație prin corp la eliberarea ambreiajului. Dacă cresc puțin turația, nu se întâmplă, nu cred că e o problemă cu ambreiajul, s-a comportat așa tot timpul cât am condus și odată ce m-am obișnuit, nu mi-a mai provocat niciun disconfort. Ambreiajul nu patinează nici măcar când încerci să faci asta. Este posibil ca suporturile motorului să fi ajuns la sfârșitul duratei lor de viață.
5. O problemă clasică la Mercedes din acel an, pielea ecologică de pe scaunul șoferului se decojește în colț.

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Prieš 1,5m, po automobilio įsigijimo, iškarto pakeistas termostatas, tepalo aušintuvas su tepalo filtro korpusu ir pašalintas tepalo slėgio reguliatorius (originalus gamintojo sprendimas), pirktos originalios MB dalys, taip išspręsta silpna OM651 variklio vieta su tepalo slėgiu ir tepalo nuotėkiu. Išvalytas EGR. Pakeistas ūžiantis reduktorius ir greičių dėžės pagalvė. Profilaktikai pakeistas grandinės įtempėjas (INA), nes būdavo, bet labai retai iš po nakties užkūrus subarškėdavo. Toliau be jokių rūpesčių pravažiuota apie 50k km tik reguliariai keičiant tepalus (Liqui moly) kas 10k km. Pavasari sutvarkyta priekinė važiuoklė, pakeistos visos keturios priekinės svirtys ir stabilizatorių traukės, naudotos Meyle HD dalys, sureguliuoti priekiniai guoliai. Iki ratų suvedimo prisipažinsiu nenuvažiavau, bet patikrinti reiktų po atliktų darbų. Po važiuoklės remonto pravažiuota labai mažai, iki tūkstančio kilometrų, vėliau įsigijau kitą automobilį.

Yra nupirktas (pridėsiu dovanų) pilnas dalių komplektas variklio planiniam aptarnavimui: pilnas grandinės komplektas su įtempėju, šliaužikais, žvaigždėmis ir varžtais. Pilnas reikalingu tam darbui tarpinių komplektas su purkštukų poveržlėmis ir varžtais, riebokšliais, galvos dangtelio ir karterio tarpinėmis, yra dar kitų papildomų tarpinių, jau tiksliai neatsimenu. Pirktos tik kokybiškos dalys, planavau vasara atlikti pilną aptarnavimą ir toliau ilgai važinėti, bet rankos jau neprieina, nes kitas automobilis atsirado su kuriuo labiau norisi važinėti :)

Acum 1,5 luni, după achiziționarea mașinii, termostatul, răcitorul de ulei cu carcasa filtrului de ulei au fost imediat înlocuite și regulatorul de presiune a uleiului a fost demontat (soluția originală a producătorului), fiind achiziționate piese originale MB, rezolvând astfel punctul slab al motorului OM651 cu presiunea uleiului și scurgerile de ulei. EGR curățat. Cutia de viteze zgomotoasă și suportul cutiei de viteze au fost înlocuite. Întinzătorul de lanț (INA) a fost înlocuit ca măsură preventivă, deoarece obișnuia să zumzăie după pornirea motorului noaptea, dar foarte rar. După aceea, am parcurs aproximativ 50.000 km fără probleme, doar cu schimburi regulate de ulei (Liqui Moly) la fiecare 10.000 km. În primăvară, șasiul din față a fost reparat, toate cele patru brațe și bielete stabilizatoare din față au fost înlocuite, s-au folosit piese Meyle HD și s-au reglat rulmenții din față. Recunosc că nu m-am dus la geometria roților, dar ar trebui să verific după ce se termină lucrarea. După repararea șasiului, am parcurs foarte puțin, până la o mie de kilometri, iar ulterior am cumpărat o altă mașină.

A fost achiziționat un set complet de piese pentru întreținerea programată a motorului (îl voi include cadou): un set complet de lanț cu întinzător, cursoare, pinioane și șuruburi. Un set complet de garnituri necesare pentru lucrare, inclusiv șaibele și șuruburile injectoarelor, garniturile de etanșare a uleiului, garniturile capacului chiulasei și ale carterului, și mai sunt și alte garnituri suplimentare, nu-mi amintesc exact. Am cumpărat doar piese de calitate, plănuisem să fac un service complet vara asta și să continui să conduc mult timp, dar nu mai pot pentru că mi-am luat o altă mașină pe care vreau să o conduc mai mult :)