Audi A4

Caracteristici / Echipamente

Interior

• Aer condiționat
• Climatizare automată
• Geamuri fumurii
• Volan multifuncțional
• Rulou portbagaj

Electronice

• Computer de bord
• Tempomat
• Navigație/GPS

Protecție

• Imobilizator
• Alarmă

Echipamente audio/video

• Subwoofer

Exterior

• Jante din aliaj
• Faruri de ceață
• Cârlig
• Set anvelope de iarnă

Alte caracteristici

• Catalizator
• Mai multe seturi de chei

Siguranță

• ESP
• Cameră frontală

Afișați textul original

Descrierea generală a vehiculului

Vikrus, manevringas ir ekonomiškas automobilis. Prižiūrėtas ir tvarkytas sugedus. Nuo 2020 metų Lietuvoje, abi technikinės apžiūros pereitos iš antro karto,dėl smulkių neatitikimų(numeriu apšvietimo, akumuliatoriaus tvirtinimo, stabilizatoriaus traukių ir pns.). Yra smulkių defektų, kurie važiavimui netrukdo. Nedalyvavęs eismo įvykiuose.

Restauruota turbina leidžia mėgautis visais(tikėkimės) 103kW. Variklio galia nėra sukelta ir "sportinis" oro filtras dėl grožio, bus įdėta originali oro dėžė.

Sąnaudos:
Mieste 6,5-9(pašilus varikliui labai stengiantis eina pasiekti net 5,6l/100km)
Trasoje 4,5-6,3

Kiti privalumai:
Žieminių padangų komplektas
2 raktai
Navigacija(reikia disko)
Spalvotas ekraniukas skydelyje
Originalus žemų dažnių garsiakalbis bagažinėje
Tikra rida(bent taip rodo popieriai iš Olandijos)
Stipriai nenusidėvėjęs salonas

Parduodamas kartu su vaizdo registratoriumi, laidai gražiai pravesti, nesimato.
Bus uždėtas paprastas numerių rėmelis.

Vikrus, manevringas ir ekonomiškas automobilis. Prižiūrėtas ir tvarkytas sugedus. Nuo 2020 metų Lietuvoje, abi technikinės apžiūros pereitos iš antro karto,dėl smulkių neatitikimų(numeriu apšvietimo, akumuliatoriaus tvirtinimo, stabilizatoriaus traukių ir pns.). Yra smulkių defektų, kurie važiavimui netrukdo. Nedalyvavęs eismo įvykiuose.

Restauruota turbina leidžia mėgautis visais(tikėkimės) 103kW. Variklio galia nėra sukelta ir "sportinis" oro filtras dėl grožio, bus įdėta originali oro dėžė.

Sąnaudos:
Mieste 6,5-9(pašilus varikliui labai stengiantis eina pasiekti net 5,6l/100km)
Trasoje 4,5-6,3

Kiti privalumai:
Žieminių padangų komplektas
2 raktai
Navigacija(reikia disko)
Spalvotas ekraniukas skydelyje
Originalus žemų dažnių garsiakalbis bagažinėje
Tikra rida(bent taip rodo popieriai iš Olandijos)
Stipriai nenusidėvėjęs salonas

Parduodamas kartu su vaizdo registratoriumi, laidai gražiai pravesti, nesimato.
Bus uždėtas paprastas numerių rėmelis.

Descrierea daunelor/defectelor (caroserie, interior etc.)

Prastai nudažytos tvarkytos vietos nuo rudžių/įbrėžimų(sparnai, bagažinės apačia, kapoto kampas), dienos metu taip stipriai nesimato, naktį po lempos šviesa matosi perėjimai.
Per duobes/kelio nelygumus subilda pakaba, galimai priekinių amortikų viršuj esančios gumos atitarnavusios savo.
Variklio pagalvės leidžia skysti, silpni virpesiai jaučiasi stovint, važiuojant nepurto.
Kėbulo pabraižymai.
Kažkur leidžia freoną, girdisi šnypštimas, bet pati sistema šaldė puikiai.
Pabėgo vieno rato suvedimas arba kažkas palinko po labai lengvo kontakto su boldiūru, pagrinde nukentėjo ratlankis(sutvarkytas, bet turi šiurkštų paviršių), padanga sveika.
Ateity reiktų priekinius diskus reiktų keisti, nes pradeda ant +120km/h stipriau stabdant purtyti, miesto sąlygomis esant šaltiems stabdžiams vos spaudžiant stabdy papulsuoja.
Yra kitų menkniekių, kurie netrukdo važiavimui kaip nėra porankio plastmasės, peleninės dangtelio.
Nėra vairuotojo pusės dugno apsaugos, nulūžo.
Šaltas/atvėsęs užsiveda iš karto, o pašilęs kelis kartus prasisuka(3 metai jau taip).

Prastai nudažytos tvarkytos vietos nuo rudžių/įbrėžimų(sparnai, bagažinės apačia, kapoto kampas), dienos metu taip stipriai nesimato, naktį po lempos šviesa matosi perėjimai.
Per duobes/kelio nelygumus subilda pakaba, galimai priekinių amortikų viršuj esančios gumos atitarnavusios savo.
Variklio pagalvės leidžia skysti, silpni virpesiai jaučiasi stovint, važiuojant nepurto.
Kėbulo pabraižymai.
Kažkur leidžia freoną, girdisi šnypštimas, bet pati sistema šaldė puikiai.
Pabėgo vieno rato suvedimas arba kažkas palinko po labai lengvo kontakto su boldiūru, pagrinde nukentėjo ratlankis(sutvarkytas, bet turi šiurkštų paviršių), padanga sveika.
Ateity reiktų priekinius diskus reiktų keisti, nes pradeda ant +120km/h stipriau stabdant purtyti, miesto sąlygomis esant šaltiems stabdžiams vos spaudžiant stabdy papulsuoja.
Yra kitų menkniekių, kurie netrukdo važiavimui kaip nėra porankio plastmasės, peleninės dangtelio.
Nėra vairuotojo pusės dugno apsaugos, nulūžo.
Šaltas/atvėsęs užsiveda iš karto, o pašilęs kelis kartus prasisuka(3 metai jau taip).

Descrierea lucrărilor de întreținere și reparații

Prieš 50000km pakeistos kaitinimo žvakės
Prieš 47000km keista: pagrindinis diržas, indėklai, įtempėjas, vandens pompa, tepalo pompos ašelė, kuri mėgsta prasisukti, sankabos komplektas.
Neužilgo buvo pakeisti visi amortizatoriai
Prieš 10000km restauruota turbinos sparnuotė su kintama geometrija
Prieš 6000km važiuoklės remontas, keistos galinės spyruoklės, priekinio stabilizatoriaus traukės ir kt.
Prieš 1000km pakeistas diržas ir kondicionieriaus siurblys
Kažkuriuo metu buvo pakeistos abi granatos, tepalai keičiami kas 10-12 tūkst. km

Prieš 50000km pakeistos kaitinimo žvakės
Prieš 47000km keista: pagrindinis diržas, indėklai, įtempėjas, vandens pompa, tepalo pompos ašelė, kuri mėgsta prasisukti, sankabos komplektas.
Neužilgo buvo pakeisti visi amortizatoriai
Prieš 10000km restauruota turbinos sparnuotė su kintama geometrija
Prieš 6000km važiuoklės remontas, keistos galinės spyruoklės, priekinio stabilizatoriaus traukės ir kt.
Prieš 1000km pakeistas diržas ir kondicionieriaus siurblys
Kažkuriuo metu buvo pakeistos abi granatos, tepalai keičiami kas 10-12 tūkst. km