BMW 3 Series

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Тонированные стекла
• Многофункциональный руль
• Сиденья с подогревом
• Кожаный салон
• Окно в крыше
• Крышка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Датчик осадков
• Автопилот
• Навигация/GPS

Защита

• Иммобилайзер

Аудио/видео оборудование

• CD-проигрыватель
• CD-чейнджер
• DVD-проигрыватель

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Фары Xenon
• Моющее устройство передних фар
• Держатели багажника на крыше

Безопасность

• ЭСП

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Sveiki, nusprendžiau parduoti savo BMW 320 Individual, kadangi atsinaujinau ir šis stovi kieme – nebeturiu laiko prie jo prieiti.
Šiaip lekia geriau nei paprastas 2.0 l 110 kW, tai galimai bus lengvas čipas įmestas. Yra tiesus išmetimas. Yra CD skaitytuvas, ORG magas su navigacija, multi sport vairas, juodos lubos, liukas, pilkas odinis salonas su priekinėmis šildomomis sėdynėmis, el. valdomi langai tik priekyje, gale irklai, salono plastmasės „black wood“ originalios, yra cup holderiai, įdėtas mandresnis ryčiagas (viskas veikia).
Automobilyje sudėti skirtingo pločio ratai – gale uždėti nuo E90, kad atrodytų agresyviau ir gražiau stovėtų ant kelio.

Здравствуйте, я решил продать свой BMW 320 Individual, потому что обновил свой мотоцикл, и он стоит во дворе — у меня больше нет времени им пользоваться.
Работает лучше, чем обычный 2,0-литровый двигатель мощностью 110 кВт, поэтому возможно, что в него установят небольшой чип. Установлен прямоточный выхлоп. Есть CD-проигрыватель, магнитола ORG с навигацией, многофункциональный руль, черный потолок, люк, серый кожаный салон с подогревом передних сидений, электрические стеклоподъемники только спереди, подрулевые переключатели сзади, оригинальные пластиковые детали салона под «черное дерево», есть подстаканники, установлена ​​более совершенная магнитола (все работает).
Автомобиль оснащен колесами разной ширины — задние колеса были установлены начиная с модели E90, чтобы придать ему более агрессивный вид и улучшить управляемость на дороге.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

Įtrūkus antifryzo plastmasė ties nuorinimo varžtu, kuris yra prie EGR.
Priekyje važiuoklė subilda – galimai šarnyras.
Važiuojant tolygiu greičiu iki 90 km/h švelniai pamėto apsukas, bet važiuojant netolygiu greičiu viskas gerai. Nuo 90 km/h apsukų nebemėto, nesvarbu ar važiuoji tolygiai, ar ne.
Mašina ne pirmos jaunystės, turi rudelių, tačiau dugnas sveikas, gyvas, visos kėlimo vietos yra.
Nuo galinio buferio nuimta parkavimo juosta, nes buvo išlūžusi.
Ir kaip priklauso dega ABS ir Kaladžių klaidos.

Пластиковая накладка антифриза треснула рядом с прокачным винтом, расположенным возле клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
Шасси наклонено вперед — возможно, оно сочленено.
При движении с постоянной скоростью до 90 км/ч обороты двигателя немного падали, но при движении с неравномерной скоростью все было в порядке. Начиная с 90 км/ч, падение оборотов прекращалось независимо от того, двигались вы с постоянной скоростью или нет.
Машина не новая, есть ржавчина, но днище в хорошем состоянии, все точки крепления на месте.
С заднего бампера сняли парковочную полосу, потому что она была сломана.
И, как и ожидалось, отображаются ошибки ABS и Kaladžius.