Mercedes-Benz C-Class

Особенности / Комплектация

Салон

• Кондиционер
• Контроль климата
• Многофункциональный руль
• Кожаный салон
• Эл. управляемые сиденья
• Крышка багажника

Электроника

• Эл. управляемые зеркала
• Автоматические фары
• Датчик осадков
• Система датчиков расстояния
• Автопилот
• Экран LCD

Защита

• Иммобилайзер
• Сигнализация

Экстерьер

• Легкосплавные диски
• Противотуманные фары
• Держатели багажника на крыше
• Автоматически складывающиеся зеркала

Другие особенности

• Несколько комплектов ключей

Безопасность

• ЭСП
• Горный тормоз

Показать оригинальный текст

Общее описание транспортного средства

Parduodamas myletas prižiurėtas automobilis, labai ekonomiškas greitkeli galima pasiekti 4,5L/100km, mieste graziai važinėjant 5-6L/100km, truputi agresyviau važiuojant 7-8L/100km. ekonomiškas talpus automobiliukas važiuoja smagiai, atrodo gerai. rida nesukta originali tikrinta. mašina su mechanine pavaru dėže turinti 6 bėgius. padangos sezonines tinkančios tiek žiemai tiek vasarai.

Продается ухоженный автомобиль, очень экономичный 4,5л/100км по трассе, 5-6л/100км в городе, 7-8л/100км при более агрессивной езде. экономичный, вместительный, машина весело ездит, хорошо выглядит. пробег не оказался оригинал проверил. машина с механической коробкой передач с 6 рейками. сезонные шины, подходящие как для зимы, так и для лета.

Описание повреждений/дефектов (кузова, салона, др.)

defektų šis automobilis tikrai turi.
1. neužsikuria, kad ji užkurt reiktu pasikeisti vairo užrakinimo sistema i emuliatoriu ( kad vairas daugiau užgesinus nebeužsirakintu tai yra ju kaip ir liga.)
2. kad gautumet daugiau traukos reiktu restauruot 1 purkštuką kuris paduoda per daug kuro ir išbalansuoja sistema, bet ir su tuo purkštuko defektu automobilis vistiek ekonomiškas ( del purkštuko kai pašyla variklis iki darbines temperatūros nežymiai šokinėja apsukos)
3. reiktu pasitvarkyti priekine važiuokle nemažai detalių pakeista prieki ( amortikai, traukutes, guoliai ir panašiai, bet važiuojant per žvyruota kelia girdisi nežimus bildejimas.)
4. veidrodeliu užsilenkimas ( reiktu vairuotojo puses veidrodeli pasikeist, kad turetu užsilenkimo funkcija nes idetas paprastas veidrodelis nes buvo numuštas senasis, bet šiaip veidrodeliai lankstosi.
5. kebulas iš isšores turi apibraižymu, keleivio puses sparnas truputi dažu sluoksnis atšokes, ne nuo rudžiu, o nuo partrenktos stirnos kelyje, kapotas stogas reiktu poliruot iki pilnos laimes kad būtu nenubluke, o spindetu gražiai juodai.

у этой машины определенно есть дефекты.
1. не блокируется, поэтому для запуска нужно поменять систему блокировки руля на эмулятор (что после выключения руль больше не блокируется, это как болезнь.)
2. чтобы получить больше тяги, необходимо восстановить 1 форсунку, которая подает слишком много топлива и разбалансирует систему, но даже при таком дефекте форсунки машина все равно экономична (из-за форсунки при прогреве двигателя до рабочей температуры, обороты слегка подскакивают)
3. переднее шасси должно быть исправлено, в передней заменен ряд деталей (амортизаторы, амортизаторы, подшипники и т.п., но при движении по гравийке слышен слабый гул.)
4. складывающиеся зеркала (водительское зеркало надо поменять, чтобы оно имело функцию складывания, потому что поставили простое зеркало, потому что старое сбили, а в остальном зеркала гибкие.
5. кузов имеет царапины снаружи, крыло со стороны пассажира слегка сколов, но не от ржавчины, а от сбитого на дороге оленя.

Описание работ по техническому обслуживанию и ремонту

tepalu - filtru aptarnavimai, buvo daromi, kas 8000-10,000 km, mašina buvo prižiurima visada, del kiekvieno menkniekio.

обслуживание масла и фильтров делалось каждые 8000-10000 км, за машиной всегда следили за каждой мелочью.